Czy Ukraińcy odzyskają samoloty? Określono kluczowe warunki wznowienia lotów pasażerskich. Wideo

Przed wznowieniem cywilnego ruchu lotniczego Ukraina musi radykalnie rozwiązać kwestie bezpieczeństwa. W końcu trwa wojna, a lotniska mogą stać się pożądanymi celami dla wroga. Ale to nie jedyna trudność związana z przywróceniem lotów - istnieją również poważne problemy z ubezpieczeniem i brakiem przepisów wojennych.

Powiedział o tym portalowi OBOZ.UA Bohdan Dolintse, ekspert ds. rozwoju rynku lotniczego. W ten sposób skomentował on wypowiedź zastępcy szefa Kancelarii Prezydenta (PO) Rostysława Szurmy o aktywnej pracy na rzecz przywrócenia funkcjonowania lotnisk w Boryspolu czy Lwowie.

"Nie ma oficjalnych zasad, przepisów ani procedur dotyczących tego, jak lotniska powinny działać podczas nalotu. Jak pasażerowie powinni się ewakuować, jeśli są na pokładzie lub, na przykład, jeśli stoją w kolejce do wejścia na pokład. Ogromna pula zagadnień nie jest obecnie uregulowana w ukraińskim ustawodawstwie" - ostrzegł ekspert.

Według Dolintse, istniejące przepisy lotnicze zostały zaprojektowane z myślą o warunkach pokojowych. Ponadto kwestia dostępności i pojemności magazynów i schronów na lotniskach pozostaje otwarta.

Ponadto loty będą wymagały zezwoleń od specjalnych agencji bezpieczeństwa, w tym Sił Obrony Powietrznej. W związku z tym, zdaniem ekspertów, wznowienie lotów cywilnych wymaga spełnienia szeregu warunków, z których najważniejsze to:

• bezpieczeństwo lotów;
• opracowanie nowych instrukcji dotyczących pracy podczas zagrożeń
• dostępność infrastruktury obsługi technicznej samolotów;
• ubezpieczenie lotnicze.

W takich okolicznościach nie jest jasne, czy znajdą się linie lotnicze chętne do latania na Ukrainę w czasie wojny. "Otwierając swoją przestrzeń powietrzną, Ukraina przyjmuje odpowiednie zobowiązania międzynarodowe i gwarantuje, że ta przestrzeń powietrzna jest bezpieczna. W przypadku jakichkolwiek incydentów w tej przestrzeni powietrznej, będzie musiała zostać pociągnięta do odpowiedzialności na mocy prawa międzynarodowego. W szczególności, jeśli samoloty ulegną zniszczeniu lub uszkodzeniu, firmy ubezpieczeniowe prawdopodobnie będą mogły dochodzić roszczeń na Ukrainie i otrzymać milionowe odszkodowania" - powiedział Dolince.

Zauważył, że ubezpieczenie lotów cywilnych podczas wojny jest również złożonym tematem. Warunki takiego ubezpieczenia będą zupełnie inne w porównaniu ze zwykłą praktyką ubezpieczeniową.

Tymczasem Kancelaria Prezydenta nie po raz pierwszy mówi o możliwości wznowienia podróży lotniczych na Ukrainie przed zakończeniem wojny. Wcześniej szef Kancelarii Prezydenta Andrij Jermak przyznał, że istnieje taka możliwość. Jednak według niego głównym warunkiem jest zapewnienie Ukrainie dodatkowych systemów obrony powietrznej.

"Wzmocnienie obrony powietrznej będzie kluczem do odbudowy. Ukraina potrzebuje niezawodnego parasola dla odbudowy. W szczególności jego wzmocnienie pozwoli nam ponownie otworzyć jedno z ukraińskich lotnisk. Już nad tym pracujemy z naszymi partnerami" - powiedział szef sił obronnych.

Jurij Ihnat, rzecznik ukraińskich sił powietrznych, również dał do zrozumienia, że jedynym warunkiem wznowienia lotów będzie posiadanie przez wojsko wszystkich niezbędnych środków ochrony nieba. Podkreślił, że wszystkie ukraińskie lotniska są obecnie "operacyjne". I wszystkie są pod kontrolą wojska.

Jak donosi OBOZ.UA, wiele dużych linii lotniczych jest gotowych do powrotu na ukraiński rynek, zarówno tanich, jak i regularnych. Jak tylko pozwoli na to sytuacja bezpieczeństwa, wznowienie lotów zajmie im bardzo mało czasu - przewoźnicy już nad tym pracują.

Tylko zweryfikowane informacje są dostępne na naszym kanale Telegram OBOZ.UA i Viber. Nie daj się nabrać na podróbki!