Ukraina przygotowuje się do ponownego otwarcia lotnisk: czy przywrócenie lotów pasażerskich w najbliższej przyszłości jest realne

Przywrócenie samolotów pasażerskich na ukraińskie niebo zajmie dużo czasu i wysiłku. Jednocześnie pierwsze loty lotnictwa cywilnego w kraju ogarniętym wojną mogą być raczej lotami towarowymi niż pasażerskimi. Powodem jest dość skomplikowana procedura zatwierdzania bezpieczeństwa takich lotów. W trakcie tej procedury Ukraina może otrzymać szereg zaleceń od swoich partnerów dotyczących warunków, jakie należy zapewnić przewoźnikom lotniczym.

Powiedział o tym portalowi OBOZ.UA Bohdan Dolintse, ekspert ds. rozwoju rynku lotniczego. Skomentował on zapowiedź rozpoczęcia oficjalnych negocjacji w sprawie wznowienia lotów cywilnych na Ukrainie. Według eksperta jest zbyt wcześnie, aby mówić bezpośrednio o otwarciu lotnisk.

"Dzisiaj nie mówimy o otwarciu, ale o rozpoczęciu konsultacji. Są one konieczne, aby Ukraina zaangażowała w ten proces organy regulacyjne lotnictwa (tych krajów, które potencjalnie mogłyby zacząć latać na Ukrainę), tak aby było to rozwiązanie wielostronne" - powiedział Dolince.

Według niego Ukraina posiada obecnie pewne informacje na temat środków i działań podejmowanych w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotnictwa i lotów. W trakcie negocjacji dane te zostaną przekazane organom regulacyjnym lotnictwa.

Pierwszym krokiem będzie ocena istniejącego ryzyka. "Oni (organy regulacyjne - red.) wydadzą pewne zalecenia i albo stwierdzą, że te środki są wystarczające, aby rozpocząć wznawianie lotów, albo sporządzą listę niezbędnych środków, które Ukraina musi wdrożyć, aby mogli uznać ukraińską przestrzeń za wystarczająco bezpieczną, aby ich przewoźnicy mogli rozpocząć loty" - powiedział ekspert o procedurze.

Należy również pamiętać, że nie chodzi tylko o loty pasażerskie. Według Dolintse, cywilny ruch lotniczy jako taki jest brany pod uwagę.

"Ocena ryzyka uwzględnia w szczególności możliwość lotów humanitarnych, technicznych (destylacja pustych burt), towarowych, regularnych, nieregularnych i pasażerskich. Na podstawie tej analizy można podjąć decyzję, czy zezwolić na określony rodzaj transportu lotniczego. Z punktu widzenia transportu ładunków może się to wydawać łatwiejsze, tak jakby ryzyko było mniejsze. Jednak z punktu widzenia samego samolotu, bezpieczeństwa lotu, niezależnie od tego, czy jest to samolot towarowy, czy cywilny samolot z pasażerami, mają one zasadniczo takie same wymagania dotyczące latania. Oczywiście, biorąc pod uwagę potencjalną liczbę ofiar, jest bardziej prawdopodobne, że transport towarowy zostanie wznowiony szybciej i łatwiej niż, na przykład, transport pasażerski" - ostrzegł ekspert.

Jak wcześniej informował OBOZ.UA, eksperci twierdzą, że przed wznowieniem cywilnego ruchu lotniczego Ukraina musi radykalnie rozwiązać kwestie bezpieczeństwa. W końcu wojna trwa, a lotniska mogą stać się pożądanymi celami dla wroga.

Należy również pamiętać, że Jurij Hnat, rzecznik ukraińskich sił powietrznych, już wcześniej dał jasno do zrozumienia, że jedynym warunkiem wznowienia lotów będzie posiadanie przez wojsko wszystkich niezbędnych środków do ochrony nieba. Wyjaśnił, że obecnie wszystkie ukraińskie lotniska są "operacyjne". I wszystkie są pod kontrolą wojska.

Tylko zweryfikowane informacje są dostępne na naszym kanale Telegram OBOZ.UA i Viber. Nie daj się nabrać na podróbki!