Rosja nie używa "super samolotów" Su-57 i Su-75 na Ukrainie: Ignat wyjaśnił, co jest z nimi nie tak

Choć Rosja często chwali się swoimi "super samolotami" Su-57 i Su-75, nie używała ich w przestrzeni powietrznej Ukrainy. Nie odnotowano takich faktów.

Powiedział o tym pułkownik Jurij Ignat, rzecznik sił powietrznych AFU, podczas briefingu w centrum medialnym Ukraina-Ukraina.

"Mają samolot Su-57, który pokazywali na wystawach, jest też samolot Su-75: ten z dwoma silnikami i ten z jednym silnikiem. To są takie 'super samoloty', jak już je tam nazywają, 'szóstej generacji'". Nie raz ich wydawcy pisali, że już coś pokazali na froncie, gdzieś rzucili bomby rakietowe. Ukraińskie siły powietrzne nie odnotowały żadnego użycia tych samolotów przeciwko Ukrainie" - powiedział Ignat.

Jednocześnie rzecznik sił powietrznych zaznaczył, że nie można wykluczyć, że okupanci używali ich zdalnie. Ale nie da się tego zarejestrować, bo dla systemu obrony powietrznej Ukrainy wrogie samoloty są tylko znakami na radarach.

Jednocześnie Ignat dodał, że Rosja ma wystarczająco dużo innych samolotów (Su-30SM, Su-35, Su-34, Su-25) i śmigłowców (Ka-52), których używa na wojnie, a które już dominują nad ukraińskim lotnictwem zarówno technologicznie, jak i ilościowo.

Według niego, Rosja demonstruje na pokazach lotniczych wykonywanie różnych manewrów przez samoloty, podczas gdy siły powietrzne wszystkich państw świata opierają się nie na tym, lecz na nowych technologiach.

"A co do tego, że mają te samoloty, cóż, mówili też o czołgu Armata i innej broni, którą pokazują tam na paradach. Dzisiaj siły powietrzne wszystkich krajów świata nie polegają na tym, co Rosja pokazuje na pokazach lotniczych. To nie odgrywa dzisiaj żadnej roli. A Stany Zjednoczone, czołowi producenci samolotów bojowych, takich jak F-35 i F-22, nie stawiają na zwrotność samolotów. Chodzi o technologię - kto kogo zobaczy pierwszy, zastosuje broń i jako pierwszy zniszczy wroga - powiedział Ignatius.

Su-57 to rosyjski myśliwiec piątej generacji opracowany przez rosyjską firmę produkującą samoloty UAC. Wyposażony jest w zasadniczo nowy system awioniki z funkcją "e-pilota".

Termin seryjnych dostaw samolotów dla rosyjskich sił zbrojnych zmieniał się kilkakrotnie: były one planowane na 2015, 2016, później 2017 i 2018 rok. Ostatecznie 25 grudnia 2020 r. Rosyjskie Siły Powietrzne otrzymały pierwszy myśliwiec produkcyjny.

Samolot był opracowywany w celu zastąpienia MiG-29 i Su-27 w rosyjskich siłach powietrznych.

Dla dostaw eksportowych na bazie PAK FA Rosja chciała we współpracy z Indiami stworzyć eksportową modyfikację samolotu, oznaczoną jako FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft). Projekt ten został uruchomiony w 2007 roku.

Jednak mimo przyznanych 295 mln dolarów, Indie wycofały się z programu z powodu "nieporozumień między stronami". Powodem było to, że myśliwiec Su-57 nie spełnia ich wymagań co do perspektywicznego samolotu, w szczególności niskiej sygnatury, awioniki, radaru i innych.

2 stycznia 2022 roku media podały, że strona indyjska odrzuca rosyjskie Su-57 i Su-75.

Tylko sprawdzone informacje na naszym kanale Telegram Obozrevatel i Viber. Nie dajcie się nabrać na fałszywki!