Przekleństwo latania. Czym są turbulencje i dlaczego samolot trzęsie się w powietrzu?

Turbulencje to przekleństwo każdego lotu długodystansowego. Podczas nich samolot może się bardzo gwałtownie trząść. W najgorszym przypadku turbulencje mogą być tak silne, że samolot podnosi się i opuszcza o 30 metrów na raz.

We wtorek, 21 maja, lot Singapore Airlines z Londynu do Singapuru napotkał silne turbulencje. Jeden pasażer zginął, a 71 osób zostało rannych, pasażerowie i członkowie załogi zostali rozrzuceni po kabinie, a samolot został zmuszony do awaryjnego lądowania w Bangkoku, donosi CNN.

Po incydencie eksperci wyjaśnili, w jaki sposób dochodzi do tego strasznego i nieprzewidywalnego zjawiska pogodowego. Ponadto naukowcy ostrzegają, że z powodu ciągłych zmian klimatycznych warunki pogodowe zmieniają się, a silne turbulencje mogą stać się znacznie częstsze, pisze MailOnline.

Czym są turbulencje?

Jeśli kiedykolwiek leciałeś samolotem, prawdopodobnie doświadczyłeś turbulencji na własnej skórze. Samolot pcha się i kołysze w górę i w dół, napoje rozlewają się, a przejście w przejściu staje się prawie niemożliwe.

"Kiedy doświadczasz turbulencji w samolocie, dzieje się tak dlatego, że samolot wleciał w burzliwą strefę powietrza wypełnioną wirami i zawirowaniami. Podobnie jak łódź na wzburzonym morzu, samolot jest wstrząsany przez poruszające się powietrze" - wyjaśnia dr David Birch, kierownik Centrum Aerodynamiki i Przepływów Środowiskowych na Uniwersytecie w Surrey.

Wstrząsy te są klasyfikowane w skali od "łagodnych", powodujących niewielkie, niespójne zmiany wysokości, do "silnych", gdy samolot jest gwałtownie wyrzucany w górę i w dół, a jego kontrola staje się prawie niemożliwa. W najbardziej ekstremalnych przypadkach nie tylko sprawia to, że lot jest niewygodny, ale może prowadzić do uszkodzeń strukturalnych samego samolotu, a nawet obrażeń pasażerów.

Szorstkie powietrze, które postrzegamy jako turbulencje, nie ma jednej przyczyny i pochodzi z kilku różnych źródeł.

"Turbulencje mogą być powodowane przez zjawiska naturalne, takie jak normalny wiatr atmosferyczny, lub przez krążenie innych samolotów w pobliżu" - wyjaśnia dr Burch.

Jedną z najczęstszych przyczyn silnych turbulencji są "turbulencje mechaniczne", które są bardzo powszechne w pobliżu gór i innych przeszkód fizycznych. Jeśli wyobrazimy sobie fale uderzające o skałę w oceanie, wcześniej jednorodna woda staje się rozbita i nierówna. Kiedy wiatr uderza w góry, dzieje się to samo, tworząc tak zwane "fale górskie". Te rozbite prądy powietrza tworzą pakiety turbulentnego powietrza, które wirują i wstrząsają samolotami próbującymi przelecieć.

Jednak niektóre z najpoważniejszych turbulencji są powodowane przez burze, które tworzą ogromne pionowe strumienie turbulentnego powietrza. Według National Weather Service, prądy te mogą powodować wznoszenie lub opadanie samolotów na wysokości od 600 do 1830 metrów jednocześnie. Co więcej, takie turbulencje mogą wystąpić nie tylko w epicentrum burzy, ponieważ burza może powodować silne turbulencje do 32 km pod wiatr. Ale nawet bez burzy i gór, samoloty komercyjne mogą napotkać silne prądy powietrzne zwane strumieniami.

Te wąskie pasma powietrza krążą wokół planety mniej więcej na tej samej wysokości co samoloty poruszające się z prędkością ponad 442 km/h. Różnica między szybko poruszającym się strumieniem odrzutowym a otaczającym go powietrzem tworzy kieszenie niezwykle niestabilnego powietrza, które mogą mieć duży wpływ na przelatujące samoloty. Nazywa się to "turbulencjami czystego powietrza". Tak zwane "doły powietrzne".

Doły powietrzne to zjawisko, które występuje w wyniku przelotu przez strefę turbulencji, tj. część atmosfery z niestabilnością mas powietrza. Turbulencje mogą pojawić się na dowolnej części trasy powietrznej i nie ma określonych miejsc, w których "doły" są stale zlokalizowane.

Jeśli chodzi o samolot, w którym osoba zginęła podczas turbulencji, eksperci uważają, że tak silne turbulencje mogły być spowodowane przez wznoszące się strumienie powietrza z tropikalnej burzy. Jednak pełna analiza rodzaju turbulencji, które doprowadziły do śmierci, zajmie trochę czasu.

Warto jednak pamiętać, że turbulencje są w większości bezpieczne dla pasażerów: nowoczesne samoloty i ich załogi mają wystarczające możliwości zapobiegania turbulencjom. A pasażerowie powinni się uspokoić i pamiętać, że załoga to doświadczeni profesjonaliści, a ich głównym zadaniem jest zapewnienie bezpiecznego lotu i zminimalizowanie ryzyka.

Tylko zweryfikowane informacje są dostępne na kanale OBOZ.UA Telegram i Viber. Nie daj się nabrać na podróbki!