Najlepsze kompaktowe SUV-y: topowe samochody hybrydowe

Pojazdy elektryczne są bez wątpienia przyszłością przemysłu motoryzacyjnego, ale elektryfikacja transportu oferuje wiele możliwości łączenia różnych rodzajów napędów. W szczególności hybrydy plug-in pozostaną dobrym wyborem przez długi czas.

Według Autoexpress, kompaktowy SUV z silnikiem hybrydowym jest obecnie dobrym wyborem dla tych, którzy potrzebują bardziej wydajnego i elastycznego samochodu. Połączenie jednostek napędowych jest również dobrym sposobem na zmniejszenie ogólnego zasięgu, ale jednocześnie zapewnia dobrą sprzedaż dla producenta. Właśnie dlatego eksperci magazynu opracowali dziesięć najlepszych kompaktowych hybrydowych SUV-ów.

Dacia Duster

Oddział Renault jest znany z produkcji praktycznych samochodów, które zapewniają maksymalną wartość. Być może najbardziej utylitarnym z nich wszystkich jest Dacia Duster, mały SUV, który jest solidny i przestronny, z prostym wnętrzem i dużymi możliwościami terenowymi, gdy jest wyposażony w napęd na wszystkie koła. W pełni hybrydowa wersja modelu łączy silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra ze wspomaganiem elektrycznym. Dacia twierdzi, że samochód ten może być napędzany wyłącznie energią elektryczną do 80% czasu w obszarach miejskich. Testy wykazały, że hybrydowy Duster zużywa średnio 4,26 litra paliwa na 100 kilometrów. To świetny wynik jak na tak małego SUV-a, który jest wszechstronny pod każdym względem.

MG ZS Hybrid+

Niedawne odrodzenie brytyjskiej marki MG zostało poprowadzone przez MG ZS, małego SUV-a o świetnej cenie, który jest teraz dostępny wyłącznie w formie hybrydowej. Pomimo utraty czystej mocy elektrycznej (przynajmniej na razie), nowy ZS przeszedł znaczną poprawę. Świetnie radzi sobie na drodze, oferuje dużo miejsca we wnętrzu i jest naprawdę ekonomiczny. Jest również bardzo przystępny cenowo. ZS wykorzystuje 1,5-litrowy benzynowo-elektryczny układ hybrydowy. Przez większość czasu koła napędzane są przez silnik elektryczny, a klasyczny układ napędowy jest włączany, aby wspomóc go przez dość niekonwencjonalną trzybiegową automatyczną skrzynię biegów. W efekcie udało się jednak uzyskać dobre osiągi (193 KM i 465 Nm momentu obrotowego) i realną ekonomię na poziomie 4,7 l/100 km.

Renault Captur

Zbudowany na fundamencie uroczego Renault Clio, Renault Captur jest równie udanym małym SUV-em. W swojej najnowszej wersji Captur wygląda i jeździ lepiej niż kiedykolwiek, a jego w pełni hybrydowy układ napędowy, stosowany również w Dacii Duster, jest jednym z najlepszych w swojej klasie. System składa się z 1,6-litrowego silnika benzynowego i dwóch silników elektrycznych: jednego wystarczająco mocnego, aby zapewnić całkowicie elektryczny napęd na krótkich dystansach, a drugiego działającego jako łagodny hybrydowy rozrusznik-generator. Razem sprawiają, że Captur jest bardzo wydajny; długoterminowy test wykazał średnie zużycie paliwa na poziomie nieco ponad 4,44 l/100 km.

Hyundai Kona

Dzięki elektrycznemu, w pełni hybrydowemu lub benzynowemu układowi napędowemu, prawdopodobnie znajdzie się idealny Hyundai Kona dla Twoich potrzeb. Wariant średniej klasy łączy 1,6-litrowy silnik benzynowy, sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów i pojedynczy silnik elektryczny w celu poprawy wydajności i zmniejszenia emisji. Nawet standardowa Kona z silnikiem benzynowym osiąga do 4,91 mpg, ale hybryda poprawia ten wynik do 3,91 mpg. Kona jest nie tylko ekonomiczna, ale także fantastyczna w prowadzeniu, wygodna i znacznie bardziej praktyczna niż jej poprzedniczka.

Toyota Yaris Cross

Ten model był wielkim sukcesem Toyoty. Oczywiście było to spowodowane korzystną ceną, ale także wytrzymałym wyglądem samochodu, łatwością prowadzenia i fantastyczną oszczędnością paliwa. W ciągu kilku miesięcy testów wykazał zużycie paliwa na poziomie 3,64 l/100 km przy napędzie na przednie koła z długim rozstawem osi. Taką wydajność można przypisać wypróbowanemu i prawdziwemu podejściu Toyoty do hybrydowych układów napędowych. Yaris Cross wykorzystuje 1,5-litrowy trzycylindrowy silnik połączony z przekładnią CVT, która w połączeniu ze wspomaganiem elektrycznym zapewnia niezbędną moc.

Honda HR-V

Honda konsekwentnie produkuje wysokiej jakości, dobrze zaprojektowane pojazdy, a HR-V nie jest wyjątkiem. Wygląda świetnie, jest dobrze wyposażony i przyjemny w prowadzeniu. Jest nieco droższy niż niektórzy konkurenci na tej liście, ale rekompensują to niskie koszty eksploatacji dzięki inteligentnemu systemowi hybrydowemu e-HEV. Podobnie jak Toyota, HR-V wykorzystuje przekładnię CVT, a silnik benzynowy modelu może przełączać się między ładowaniem akumulatorów silników elektrycznych lub bezpośrednim napędzaniem kół. Wynik testu wykazał średnie zużycie paliwa na poziomie 4,27 l/100 km, nawet przy dużej ilości jazdy po autostradzie - więc spodziewaj się jeszcze lepszych osiągów, jeśli jeździsz z mniejszą prędkością po drogach miejskich.

Jeep Avenger

Chociaż Jeep Avenger nie jest tak zdolny do jazdy terenowej jak jego słynne odpowiedniki, z pewnością wygląda przyzwoicie i jest bardziej wydajny jako pojazd codziennego użytku. Dostępna jest wersja w pełni elektryczna, a także łagodna wersja hybrydowa. Jednostką napędową modelu jest trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra, który jest napędzany silnikiem elektrycznym o mocy 28 KM. Jest to szeregowa konfiguracja hybrydowa, a nie równoległa, jak niektóre inne na tej liście, ale nadal pozwala na jazdę z niską prędkością na zasilaniu elektrycznym. Jeep twierdzi, że średnie zużycie paliwa wynosi do 4,12 l/100 km.

Lexus LBX

Jeśli podoba Ci się idea Yarisa Cross i jego świetnego systemu hybrydowego, ale chcesz więcej luksusu i sportowej stylistyki, Lexus LBX jest dla Ciebie. Jest to najmniejszy samochód kiedykolwiek stworzony przez luksusowy oddział Toyoty. Niemniej jednak oferuje niezmiennie ekskluzywne, luksusowe wnętrze, bogactwo technologii pokładowych i komfortowe, wyrafinowane wrażenia z jazdy. Układ hybrydowy jest tutaj taki sam jak w Yaris Cross, choć z niewielką dodatkową mocą. Największą różnicą jest hałas, a raczej jego brak. W Lexusie znacznie trudniej usłyszeć pracujący silnik. Jest dość drogi i nie należy do najbardziej przestronnych, ale mimo to LBX to świetny samochód.

Peugeot 2008

Dzieląc platformę i niewiele więcej niż łagodną technologię hybrydową z Jeepem Avengerem, najnowszy Peugeot 2008 jest świetnym, wszechstronnym małym SUV-em, który naprawdę wyróżnia się dzięki nowo zaktualizowanemu projektowi. Wewnątrz znajduje się deska rozdzielcza po lewej stronie, charakterystyczna mała kierownica i system i-Cockpit. Chociaż dostępne są również wersje benzynowe i elektryczne, to właśnie interesująca konfiguracja łagodnej hybrydy zapewniła Peugeotowi miejsce na tej liście. Działa on w taki sam sposób jak w Jeepie i jest wyposażony w mały silnik elektryczny zintegrowany ze skrzynią biegów w celu poprawy wydajności i zmniejszenia emisji. Deklarowana średnia 3,79 l/100 km to dobra wiadomość dla tych, którzy chcą obniżyć rachunki za paliwo.

Nissan Juke

Jeden z kultowych modeli kompaktowych SUV-ów, Nissan Juke wszedł na rynek w 2010 roku i nie otrzymał drugiej generacji aż do 2024 roku. Chociaż brakuje mu niektórych zalet konkurentów, Nissan jest solidnym wyborem i dzieli wiele podobieństw z Renault Captur pod maską, w tym hybrydowy układ napędowy. Co ciekawe, pomimo japońskich korzeni, samochód został opracowany w Wielkiej Brytanii i jest produkowany w fabryce Nissana w Sunderland. Wszystkie opisane powyżej zalety systemu Captur mają tu zastosowanie, z dobrym połączeniem wydajności i osiągów.

Subskrybuj kanały Telegram i Viber OBOZ.UA, aby być na bieżąco z najnowszymi osiągnięciami.