Kia stworzyła niezwykłą hybrydę o ogromnym zasięgu: opis modelu Niro Tri-Fuel

Kia zaprezentowała innowacyjny hybrydowy crossover Niro Tri-Fuel, który może przejechać do 1600 km bez tankowania. Jest to możliwe dzięki połączeniu silnika elektrycznego, silnika benzynowego i układu zasilanego gazem płynnym (LPG).

Cechą szczególną modelu jest dodatkowy zbiornik LPG umieszczony pod podłogą bagażnika w miejscu koła zapasowego. Mieści on 40 litrów LPG, podczas gdy główny zbiornik gazu przeznaczony jest na 42 litry. Rozwiązanie to pozwala znacznie zwiększyć zasięg i zmniejszyć zużycie paliwa, jak podaje producent na swojej stronie internetowej.

Dzięki systemowi hybrydowemu Niro Tri-Fuel nie tylko zmniejsza emisję CO₂ o 6% w porównaniu z konwencjonalnymi hybrydami, ale także oferuje kierowcom więcej opcji tankowania. Samochód jest pierwszym modelem we Włoszech, który obsługuje pełne zasilanie LPG w konfiguracji hybrydowej.

Samochód jest napędzany 1,6-litrowym silnikiem atmosferycznym o mocy 90 KM, który jest sparowany z silnikiem elektrycznym o mocy 43 KM. Całkowita moc układu wynosi 126 KM, a moment obrotowy 195 lb-ft. Dzięki temu samochód skutecznie łączy dynamikę i wydajność.

Tryby paliwa są kontrolowane za pomocą oddzielnego przycisku obok przełącznika uruchamiania. Kierowca może przełączyć się na LPG w dowolnym momencie, monitorując poziom paliwa za pomocą wskaźników na panelu.

Konwersja na LPG została przeprowadzona przez BRC, część Westport Fuel Systems Italia, a Kia zachowuje pełną siedmioletnią lub 150 000 km gwarancję na pojazd. Kia szacuje, że korzystanie z LPG pomoże właścicielowi zaoszczędzić do 5 000 euro na paliwie.

Nowa wersja będzie jednak kosztować o 2 000 euro więcej niż standardowe Niro. Cena wyjściowa podstawowej konfiguracji wynosi 34 450 euro, a flagowy model będzie kosztował 39 200 euro.

Subskrybuj kanały OBOZ.UA w Telegramie i Viberze, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.