Dacia Duster pozostanie idealnym samochodem w przystępnej cenie: co wiadomo o nowym modelu SUV-a?

Rodzina wie, jak ważny jest rozmiar samochodu. Jednocześnie powinien on być niedrogi i niezawodny oraz być w stanie poradzić sobie w warunkach terenowych. Dokładnie taka jest Dacia Duster 2025.

Magazyn Motor1 przetestował nowy model i twierdzi, że pod względem stosunku ceny do jakości, nowy mały SUV rumuńskiej marki będzie najlepszym wyborem. W szczególności ze względu na wysoki prześwit modelu, który sprawia, że podróżowanie z dziećmi jest szczególnie bezpieczne. Co więcej, w tej modyfikacji mogą one siedzieć w tylnym rzędzie bez konieczności schylania się.

Dacię z napędem na wszystkie koła można również kupić, aby poradzić sobie z błotem, gałęziami i kałużami w drodze do szkoły. Ponadto model ten może pochwalić się tanimi i łatwo dostępnymi częściami, jeśli wymaga naprawy.

Trzecia generacja Dustera została wprowadzona na rynek w tym roku. Jest to ważny pojazd dla Dacii - od 2010 roku w Europie sprzedano ponad 2,2 miliona egzemplarzy, a model nadal cieszy się dużą popularnością.

Nowy Duster jest dostępny z szeroką gamą silników: 1,0-litrowym silnikiem dwupaliwowym, 1,2-litrową łagodną hybrydą, a nawet 1,6-litrową pełną hybrydą. W zależności od potrzeb można wybrać napęd na przednie lub wszystkie koła. Bagażnik ze złożonymi wszystkimi siedzeniami (i bez koła zapasowego) może pomieścić do 1600 litrów rzeczy w samochodzie z napędem na przednie koła. Pojemność ta jest nieco mniejsza w wersji z napędem na tylne koła.

Dacia utrzymała prostą specyfikację Dustera. Dostępna jest podstawowa wersja Essential z minimalną funkcjonalnością i wyposażeniem. Expression dodaje felgi aluminiowe, kamerę cofania, 10,1-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy i wiele innych. Extreme ma to samo, co Expression, plus większe koła, detale w kolorze Copper Brown i bardziej zorientowane na przygodę rzeczy. Journey to równoległa najwyższa specyfikacja, skoncentrowana raczej na komforcie niż na jeździe terenowej.

Samochody nowej generacji muszą być standardowo wyposażone w technologie aktywnego bezpieczeństwa. Ogromny ekran dotykowy jest wyposażony w nawigację internetową, radio satelitarne, ekrany do wyłączania różnych systemów bezpieczeństwa oraz kompatybilność z Apple CarPlay i Android Auto.

Wewnątrz nie znajdziemy egzotycznych materiałów, a raczej pięknie zaprojektowany, ale twardy plastik i wygodne fotele. Jednocześnie model jest bardzo terenowy - można przejeżdżać przez głębokie kałuże i wspinać się po stromych zboczach, pozwalając systemowi kontroli zjazdu na wzniesienie na prowadzenie. Dacia zainstalowała kilka trybów, dzięki czemu można pozwolić samochodowi wiedzieć, z czym ma się zmierzyć. Można nawet zamówić "zestaw do spania", aby przekształcić bagażnik i tylne siedzenia w łóżko.

Łagodna hybryda nowego Dustera ma 129 koni mechanicznych i sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Dźwignia zmiany biegów jest wygodna i łatwa w użyciu. Pełna hybryda ma nieco więcej mocy - 139 KM, ale nie ma manualnej skrzyni biegów.

Subskrybuj kanały Telegram i Viber OBOZ.UA, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.