Szwecja zgadza się dostarczyć myśliwce Gripen: administracja prezydencka wyjaśnia, dlaczego Ukraina nie jest gotowa teraz

Szwecja była gotowa dostarczyć samoloty JAS 39 Gripen. Ukraina doszła jednak do wniosku, że posiadanie dwóch myśliwców jednocześnie to zbyt wiele.

Szwedzki minister spraw zagranicznych Tobias Billström powiedział to w wywiadzie dla z Voice of America. Dyplomata dodał również, że jest to praktyczne rozwiązanie. I że nie ma to nic wspólnego z decyzją szwedzkiego rządu.

"Musimy zrozumieć, że Ukrainie pozwolono otrzymać myśliwce F-16, które oczywiście są liczniejsze w rodzinie NATO. W końcu więcej krajów ma F-16 niż myśliwce Gripen. Nie ma to nic wspólnego z decyzją szwedzkiego rządu" - powiedział.

Billström przypomniał, że mówimy o całych złożonych systemach. Dodał, że decyzja ta została podjęta, ponieważ Ukraina doszła do wniosku, że posiadanie dwóch systemów myśliwców jednocześnie - zarówno F-16, jak i Gripen - to za dużo

"Nie chodzi tylko o pozyskanie samolotów i szkolenie pilotów. Są to złożone systemy, a wdrożenie dwóch z nich w tym samym czasie byłoby zbyt trudne. Ponownie, jest to kwestia Ukrainy, a nie szwedzkiego rządu. Ponieważ nie mogliśmy kontynuować Gripenów z powodu F-16, zdecydowaliśmy się zapewnić Ukrainie inne możliwości, które ma Szwecja, i daliśmy Ukrainie systemy nadzoru ASC 890", powiedział minister, dodając, że Szwecja jest otwarta na "kontynuowanie Gripenów, jeśli i kiedy program F-16 zostanie zakończony".

Według niego będzie to oznaczać, że "zapewnią coś, co Ukraina może wykorzystać w koordynacji z F-16 i da Ukrainie możliwość prowadzenia lepszej walki powietrznej, nadzoru walki powietrznej i zarządzania walką powietrzną".

Zapewnił, że Szwecja może być nadal otwarta na dostawy Gripenów w przyszłości.

"Systemy myśliwców powietrznych są bardzo złożone, a więcej partnerów NATO ma F-16 niż Gripeny. Powiedziałbym, że F-16, który jest obecnie wprowadzany do ukraińskich sił powietrznych, zapewni wam wielkie i ważne możliwości" - dodał minister spraw zagranicznych.

Podkreślił, że kiedy to zostanie zrealizowane, Sztokholm będzie mógł zacząć mówić o myśliwcach Gripen.

"Ani Szwecja, ani szwedzki rząd nie mają żadnych ograniczeń w tych rozmowach po wprowadzeniu F-16. Ale ta decyzja została podjęta przez ukraiński rząd", podsumował.

Później Mychajło Podoliak, doradca Administracji Prezydenta, wyjaśnił , że jeśli Ukraina będzie używać różnych typów samolotów, będzie musiała wydać więcej środków na inżynierię i logistykę. Zauważył jednak, że negocjacje w sprawie myśliwców dla Ukrainy trwają na różnych platformach.

"To jest desynchronizacja. Jeśli używasz wielu różnych rodzajów sprzętu, zwłaszcza jeśli jest on niezwykle złożony, zwiększasz swoją przewagę. Będziesz musiał wydać znacznie więcej zasobów na wsparcie inżynieryjne i logistyczne, synchronizację tego wsparcia i tak dalej" - wyjaśnił.

Podoliak zauważył, że awionika, w szczególności samolotów F-16, będzie mogła skuteczniej działać przeciwko rosyjskim MiG-om i Su. Wojsko będzie w stanie powiedzieć bardziej szczegółowo, jaki sprzęt jest dostępny i używany, jeśli uzna to za konieczne.

"Wszystko, co możemy powiedzieć, to to, że istnieją matematycznie obliczone parytety, wzory i liczba sprzętu. I tak jest. To nie jest technika, którą trzeba znaleźć z nieba. To nie jest coś, co trzeba skompletować z magazynów. Będzie to wystarczająco skuteczne narzędzie, aby zmusić Rosję do taktycznych porażek na linii frontu, do bardziej obiektywnego postrzegania otaczającego ją świata" - podsumował Podoliak.

Referencje

JAS 39 Gripen (przetłumaczony ze szwedzkiego jako "Gryf") to lekki jednosilnikowy samolot myśliwski opracowany i wyprodukowany przez szwedzkiego producenta samolotów Saab. JAS 39 został po raz pierwszy przyjęty przez szwedzką armię w 1996 roku, co czyni go jednym z najmłodszych samolotów na rynku myśliwców bojowych.

JAS 39 Gripen charakteryzuje się dobrym wyważeniem w locie naddźwiękowym oraz wysokimi osiągami podczas startu i lądowania. Jednocześnie jest statycznie niestabilny i podczas lotów z dużymi przeciążeniami może wchodzić w tryby zamknięte i rozpadać się w powietrzu. Problem ten rozwiązuje elektryczny system zdalnego sterowania lotem, który pozwala samolotowi zachować sterowność podczas intensywnych manewrów z dużymi przeciążeniami.

Uzbrojenie JAS 39 Gripen

W walce powietrznej JAS 39 może korzystać z wbudowanego działka Mauser BK-27 kalibru 27 mm, które znajduje się po lewej stronie w dolnej części kadłuba. W przeciwieństwie do wielu współczesnych dział lotniczych, BK-27 jest działem jednolufowym, choć może wystrzelić 1700 pocisków na minutę.

Samolot jest zdolny do niszczenia celów powietrznych poza zasięgiem wzroku (deklarowany zasięg to 180 km w porównaniu do 75 km dla rosyjskich pocisków R-77-1).

JAS 39 jest samolotem wielozadaniowym, więc oprócz konwencjonalnych bomb i niekierowanych pocisków rakietowych może przenosić broń precyzyjną do niszczenia celów naziemnych i nawodnych. W szczególności pociski krótkiego zasięgu powietrze-ziemia AGM-65 Maverick są wykorzystywane do niszczenia celów taktycznych, takich jak pojazdy opancerzone, pojazdy, obiekty obrony powietrznej, magazyny paliwa i smarów oraz małe statki.

Jak donosi OBOZ.UA:

- W sierpniu 2023 r. premier Szwecji Ulf Kristersson powiedział, że Szwecja do tej pory odmawiała dostarczenia ukraińskim siłom powietrznym myśliwców JAS 39 Gripen, ponieważ ich potrzebuje. Rząd przypomniał, że Sztokholm nie jest jeszcze członkiem NATO.

- Liderka szwedzkiej opozycji, Magdalena Anderson, również stwierdziła, że Szwecja musi przygotować się do wysłania myśliwców JAS Gripen na Ukrainę, aby pomóc temu krajowi w obronie przed rosyjską inwazją. Najpierw jednak skandynawski kraj musi zakończyć własny proces akcesji do NATO.

- We wrześniu 2023 r. ukraińscy piloci mogli przetestować myśliwce Gripen w Szwecji. Minister obrony Paul Jonson potwierdził, że Szwecja nie odrzuca możliwości przekazania tych samolotów ukraińskiej armii.

- Jednocześnie ówczesny sekretarz Rady Bezpieczeństwa Narodowego i Obrony Ołeksij Daniłow powiedział, że priorytetem dla naszego kraju w zakresie samolotów bojowych są amerykańskie F-16. Jednak potrzebujemy również szwedzkich myśliwców wielozadaniowych czwartej generacji Saab JAS 39 Gripen.

Tylko zweryfikowane informacje są dostępne na naszym kanale Telegram OBOZ.UA i Viber. Nie daj się nabrać na podróbki!