Radar latający ACS-890 vs. A-50U: jakie są zalety samolotu, który Ukraina otrzyma od Szwecji?

Siły Powietrzne Ukrainy otrzymają od Szwecji dwa samoloty wykrywania radarowego dalekiego zasięgu ASC 890, które pomogą wzmocnić obronę powietrzną i zdolności bojowe Ukrainy. Samoloty te są wyposażone w zaawansowane systemy radarowe do wykrywania i śledzenia celów dalekiego zasięgu, takich jak myśliwce, śmigłowce, pociski manewrujące i cele morskie.

Do tej pory Ukraina nie posiadała takiego sprzętu, podczas gdy terrorystyczna Rosja aktywnie korzysta z radaru A-50(U). OBOZ.UA dowiedział się, jakie są zalety szwedzkich ACS-890 i jak te samoloty pomogą Ukrainie w walce z rosyjską agresją.

Możliwość integracji ACS-890 z amerykańskimi myśliwcami F-16 będzie jedną z głównych zalet ukraińskich sił powietrznych. W przeciwieństwie do większości radarów naziemnych, których skuteczność jest ograniczona do horyzontu, samolot ACS-890, będąc na dużej wysokości, może monitorować przestrzeń powietrzną na setki kilometrów.

Według portalu Global Security, samolot obserwacyjny ASC 890 z radarem Ericsson PS-890 Erieye z fazowanym układem w prostokątnej kapsule na szczycie kadłuba został opracowany na początku lat 90-tych.

Radar Ericsson PS-890 Erieye wykorzystuje aktywne matryce składające się z 200 modułów półprzewodnikowych. Zasięg radaru 3 GHz w paśmie S wynosi 300 km. Ważąca 900 kg antena jest umieszczona w 9-metrowej owiewce zamontowanej na szczycie kadłuba. Dzięki adaptacyjnemu tłumieniu listków bocznych kąt widzenia z każdej strony wynosi około 160 stopni.

Na standardowej wysokości operacyjnej 6000 metrów radar ma maksymalny zasięg 450 km, podczas gdy efektywny zasięg celu wielkości myśliwca wynosi około 330 km. Cele morskie mogą być wykrywane z odległości 320 km, ale parametr ten zależy od wysokości przelotowej samolotu. Antena skanowana elektronicznie może skanować określone sektory, podczas gdy inne są monitorowane, a jeden sektor może być skanowany w różnych trybach jednocześnie.

Warto zauważyć, że radar pokładowy ASC 890 jest skuteczny nawet w gęstym środowisku walki elektronicznej wroga - w warunkach silnych zakłóceń radarowych i na niskich wysokościach docelowych. Oprócz tego radar Ericsson PS-890 Erieye wykrywa również cele przy użyciu systemu "przyjaciel lub wróg".

Ważną cechą jest to, że system Ericsson PS-890 Erieye jest w pełni kompatybilny z systemami dowodzenia i kontroli obrony powietrznej NATO. Tak więc, po pojawieniu się amerykańskich myśliwców F-16 na ukraińskim niebie, ASC 890 będzie bardzo skutecznym dodatkiem do możliwości ukraińskich sił powietrznych.

Samolot obserwacji powietrznej ASC 890 będzie w rzeczywistości przeciwwagą dla A-50 przeciwnika. W zmodernizowanym samolocie, który otrzymał przedrostek "U" w nazwie, Rosjanie zainstalowali system radiowy o ulepszonych parametrach do wykrywania słabo widocznych celów powietrznych. Federacja Rosyjska twierdzi, że A-50U może wykrywać myśliwce i śmigłowce w obliczu elektronicznego zagłuszania.

Według rosyjskich mediów, zmodernizowany A-50U może wykrywać nowe typy samolotów i jest w stanie jednocześnie śledzić więcej celów i myśliwców niż poprzednia modyfikacja.

"Samolot A-50U może wykrywać pociski balistyczne w zasięgu do 800 km, bombowce strategiczne (takie jak Boeing B-52) w zasięgu do 650 km i myśliwce wroga, takie jak F-35, w zasięgu do 300 km. Pociski manewrujące, takie jak Storm Shadow lub SCAL EG, mogą być widziane przez Bumblebee z odległości do 215 km. Cele naziemne, takie jak systemy obrony powietrznej lub systemy obrony przeciwlotniczej, a także cele grupowe pojazdów opancerzonych, samolot A-50U może wykryć w zasięgu od 250 do 300 km" - napisały rosyjskie media.

Jednocześnie BBC zauważa, że rosyjski radar pokładowy jest oparty na ciężkim transportowcu IŁ-76 i jest wyposażony w obrotową antenę, podczas gdy szwedzki ASC 890 ma antenę zamontowaną na kadłubie. Ta cecha nieco zawęża pole widzenia szwedzkiego radaru, ale pozwala na użycie większej anteny, co ma pozytywny wpływ na zasięg i jakość odbieranych informacji.

Przypominamy, że 29 maja Szwecja ogłosiła 16. co do wielkości pakiet pomocy wojskowej dla Ukrainy. Jego łączna kwota wynosi 13,3 mld koron szwedzkich.

Jak donosi OBOZ.UA, kilka krajów prosi Szwecję o odłożenie na jakiś czas kwestii dostarczenia Ukrainie myśliwców Gripen. Wiele krajów uważa, że bardziej odpowiednie byłoby skupienie się na amerykańskich myśliwcach F-16.

Tylko sprawdzone informacje na naszym kanale Telegram OBOZ.UA i Viber. Nie daj się nabrać na podróbki!