Wróg wyciąga wnioski: Ignat powiedział, że okupanci od kilku dni nie używają samolotów A-50

Rosyjskie siły okupacyjne zmniejszyły intensywność wykorzystania samolotów wykrywania i kontroli radarowej dalekiego zasięgu A-50(LDRJ). Najwyraźniej wróg wyciągnął odpowiednie wnioski po utracie dwóch takich samolotów w ciągu ostatnich dwóch miesięcy.

Stwierdził to spiker Sił Powietrznych Ukrainy Jurij Ignat na antenie teleturnieju. Według niego okupanci od kilku dni nie wypuszczają w powietrze samolotów zwiadowczych.

Przypomniał, że od początku wojny na pełną skalę agresor poniósł trzy straty A-50. W szczególności w lutym ubiegłego roku samolot ten został wycofany z eksploatacji przez białoruskich partyzantów w bazie lotniczej "Machuliszcze" (obwód miński na Białorusi).

A w 2024 r. Siły Powietrzne Sił Zbrojnych Ukrainy zestrzeliły rosyjskie samoloty A-50 i Ił-22 nad Morzem Azowskim 14 stycznia. Ponadto 23 lutego Siły Obronne poinformowały o zestrzeleniu pasażerów A-50U.

"Kilka dni ich nie ma. Nie podjęli takiej decyzji, aby wysyłać coraz więcej samolotów" - zaznaczył Ignat.

Mówi, że Rosjanie mają niewiele takich wyspecjalizowanych pojazdów w służbie. Chociaż A-50 uszkodzony na Białorusi mogli naprawić: mogli wziąć części z innego i dostarczyć je w drodze darowizny, co jest powszechną praktyką na świecie.

"Ale te dwa zostały zniszczone, a wróg już myśli, czy warto ryzykować dalsze używanie samolotów wykrywających radary dalekiego zasięgu. Wróg wyciąga wnioski i zdaje sobie sprawę, że można go zniszczyć" - powiedział spiker Sił Powietrznych.

Jak poinformował OBOZ.UA, przed rozpoczęciem wojny na pełną skalę Federacja Rosyjska miała tylko dziewięć samolotów zwiadowczych: trzy A-50 i sześć A-50U. Okupanci używają ich jako regulatorów w masowych ostrzałach Ukrainy, jeden taki samolot kosztuje co najmniej 330 milionów dolarów.

Tylko zweryfikowane informacje od nas w kanale Telegram OBOZ.UA i Viber. Nie daj się nabrać na podróbki!