Jaki będzie zasięg niedrogich samochodów elektrycznych w 2024 roku? Zdjęcie

Eksperci dowiedzieli się, jakie samochody elektryczne mogą faktycznie jeździć w prawdziwym świecie, aby porównać zasięg ze wskaźnikami paszportowymi. W trakcie badania niedrogie modele pokazały swoje możliwości.

Wyniki badania zostały opublikowane na stronie internetowej Motor1. Eksperci odnotowali maksymalny zasięg każdego testowanego samochodu elektrycznego. W teście wzięły również udział najdroższe modele premium. My w OBOZ.UA wybraliśmy te najbardziej przystępne cenowo, ponieważ takie samochody cieszą się największym popytem.

Zasięg pojazdów elektrycznych w świecie rzeczywistym:

1. Tesla Model 3 (bateria 75 kWh) - 498 km ( deklarowane 629 km);
2. BYD Seal (akumulator 82 kWh) - 452 km (deklarowane 570 km);
3. Volkswagen ID.7 (akumulator 77 kWh) - 400 km (deklarowane 621 km);
4. Fiat 600e (akumulator 51 kWh) - 282 km (deklarowane 409 km);
5. Jeep Avenger (akumulator 51 kWh) - 275 km (deklarowane 401 km);
6. Toyota bZ4X (akumulator 64 kWh) - 249 km (deklarowane 419 km);

Okazało się, że nawet nowoczesne pojazdy elektryczne nie są w stanie uzasadnić oficjalnych danych, jeśli chodzi o rzeczywiste użytkowanie. Wszystkie modele wykazały znaczny spadek zasięgu.

Crossover Toyota bZ4X pozostawał w tyle za danymi paszportowymi o prawie 40%. Chiński BYD Seal wypadł gorzej o ponad 20%. I nawet Tesla Model 3 nie poradziła sobie - rzeczywista rezerwa mocy była o 21% niższa.