Jakich samochodów nie polecają kupować nawet mechanicy: 11 nieudanych modeli

Pomimo faktu, że SUV-y są droższe niż sedany i hatchbacki, rynek rośnie z każdym rokiem. Co więcej, koszty utrzymania, amortyzacji, ubezpieczenia i paliwa również stale rosną.

GOBankingRates zapytał ekspertów motoryzacyjnych Chrisa Pyle'a i Mike'a Wintera, które modele SUV-ów ich zdaniem nie są warte zakupu. W anty-ocenie znalazły się dość popularne modele.

Land Rover Range Rover i Land Rover Discovery

Luksusowe SUV-y Land Rovera mają złą reputację, jeśli chodzi o stosunek jakości do ceny i niezawodność. Dla doświadczonego Wintera model Range Rover ma zbyt wiele problemów, w tym fatalną amortyzację i wartość odsprzedaży, bardzo wysokie koszty napraw, a także problemy z elektryką, płynem chłodzącym, turbodoładowaniem i inne.

Pyle również wybrał Land Rovera, ale Discovery. "Są drogie w utrzymaniu, jeśli chodzi o ogólną konserwację, a kiedy ulegają awarii, części i robocizna są wysokie" - powiedział ekspert.

Toyota 4Runner

Według Pyle'a, problemy 4Runnera wynikają z kosztów i marnotrawstwa związanego z użytkowaniem pojazdu zgodnie z jego przeznaczeniem.

"To świetny pojazd wewnątrz i na zewnątrz - zakup, z którego nie będziesz rozczarowany. Jego wadą jest jednak to, że został zaprojektowany do jazdy w terenie, a większość [ludzi] tego nie robi. Płacisz więc za funkcje, z których nigdy nie korzystasz" - podkreślił ekspert.

Volkswagen Taos

Consumer Reports (CR) wykorzystuje wyniki testów drogowych i przewidywaną niezawodność do analizy pojazdów, ale opiera się również na zadowoleniu klientów (subskrybentów) i bezpieczeństwie. Według CR, Taos jest drugim najmniej niezawodnym samochodem w 2024 roku. Pięciomiejscowy kompaktowy SUV Volkswagena może wymagać częstych i kosztownych napraw.

Jeep Cherokee/Wagoneer i Jeep Wrangler/Gladiator

CR umieścił Jeepa Grand Cherokee i Grand Cherokee L wśród 10 najmniej niezawodnych pojazdów w 2024 roku i nazwał Jeepa najgorszym producentem samochodów spośród 34 marek. Winter mówił o problemach z elektryką, skrzynią biegów i zużyciem oleju.

Jeśli chodzi o Wranglera i Gladiatora, Pyle zwrócił uwagę, że samochody te mają niezbyt wysokiej jakości i trwałe silniki.

Hyundai Tucson

Pomimo ponadprzeciętnej oceny niezawodności w serwisie RepairPal, z doświadczenia Wintera wynika, że Tucson jest "tykającą bombą zegarową" ze względu na poważne problemy z silnikiem/przekładnią i wysoki wskaźnik awaryjności silnika. Jak zauważa CoPilot, Hyundai poprawił swoją reputację niezawodności w ostatnich latach, więc jeśli podoba Ci się Tucson, unikaj starszych modeli (2011, 2012, 2015-2017).

Ford Escape EcoBoost i Ford EcoSport

Pomiędzy Fordem Escape EcoBoost i EcoSport istnieją zauważalne różnice w rozmiarze, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz (EcoSport jest mniejszy), ale według Winter, poważne naprawy i problemy z trwałością nękają oba SUV-y. Escape ma problemy z płynem chłodzącym, nagarem i zużyciem oleju. EcoSport, jak twierdzą eksperci, jest po prostu "fatalny w prowadzeniu, z poważnymi problemami/awariami silnika i wysokimi kosztami napraw".

Pełnowymiarowe SUV-y (Chevrolet Tahoe i Suburban, Ford Expedition, Lincoln Navigator, Cadillac Escalade)

Pyle wspomniał o grupie problematycznych pełnowymiarowych SUV-ów, których również należy unikać, a konkretnie o Chevrolecie Tahoe i Suburban, Fordzie Expedition, Lincolnie Navigatorze i Cadillacu Escalade. Są one duże, ciężkie i mają słabą aerodynamikę i wydajność paliwową.

Luksusowe SUV-y klasy premium (Range Rover Evoque, Mercedes G550/GLS/EQS, Audi RS Q8, Lexus LX, BMW X7)

Range Rover Evoque, Mercedes G550/GLS/EQS, Audi RS Q8, Lexus LX i BMW X7 są zbyt drogie.

"Istnieją tańsze SUV-y, które są równie ładne i mają podobne funkcje, a kosztują dziesiątki tysięcy mniej. Poza tym nie musisz szukać warsztatu, który faktycznie się nim zajmie, gdy się zepsuje. Zakup pojazdu za ponad 100 tysięcy dolarów jest głupotą, a dla większości to wciąż zdecydowanie za dużo" - podsumował Pyle.

Subskrybuj OBOZ.UA na kanałach Telegram i Viber, aby być na bieżąco z najnowszymi osiągnięciami.