Ukraina przygotowuje się do wprowadzenia płatnych dróg: Rozważanych jest 6 tras

Ukraina analizuje 6 wariantów uruchomienia płatnych dróg jednocześnie. Opracowano już projekt ustawy o uruchomieniu tego mechanizmu, a także umowy z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym (EBI), który będzie jednym z inwestorów projektu.

Zostało to ogłoszone przez wiceministra rozwoju społeczności i terytoriów Serhija Derkacza podczas wydarzenia Europejskiego Stowarzyszenia Biznesu (EBA). Zauważył, że wprowadzenie płatnych dróg jest wymogiem UE, donosi UNN.

"Kwestia płatnych dróg jest wymogiem UE. Mamy projekt ustawy w tej sprawie i obecnie pracujemy nad jej wdrożeniem. ... Aby stworzyć wysokiej jakości drogę, konieczna jest analiza natężenia ruchu, a obecnie taka analiza jest przeprowadzana na 6 drogach w celu uruchomienia mechanizmu płatnych dróg. Rozmawiamy z inwestorami, są umowy z EBI" - powiedział Derkacz.

Podkreślił, że konkretna decyzja o przekształceniu danej drogi w płatną zostanie podjęta po wynikach analizy ruchu. Jednak sama decyzja jest nieunikniona, ponieważ Ukraina pewnie zmierza w kierunku systemu płatnych dróg, powiedział.

"Prędzej czy później i tak będą płatne drogi" - podsumował Derkacz.

Ukraina chce osłabić normy środowiskowe dla samochodów

Jednocześnie Ukraina może złagodzić wymagania dotyczące norm środowiskowych dla niektórych pojazdów. W tym celu deputowani zainicjowali odroczenie wprowadzenia wymogów zgodności z normami środowiskowymi Euro 6 m.in. dla samochodów ciężarowych i autobusów.

Odpowiedni projekt ustawy nr 12267 został już zarejestrowany w Radzie Najwyższej. Jego autorami są między innymi:

• Danyło Hetmancew, przewodniczący Komitetu Rady Najwyższej ds. Finansów, Podatków i Polityki Celnej;
• Oleksandr Fedijenko, przewodniczący podkomisji ds. bezpieczeństwa cyberprzestrzeni, łączności rządowej, ochrony informacji kryptograficznych Komisji Bezpieczeństwa Narodowego, Obrony i Wywiadu Rady Najwyższej;
• Maksym Bużański, członek Komitetu Rady Najwyższej ds. egzekwowania prawa;
• Oleksandr Zavitnevych, przewodniczący Komisji Bezpieczeństwa Narodowego, Obrony i Wywiadu Rady Najwyższej.

Według Hetmancewa, jeśli projekt zostanie przyjęty, wprowadzenie wymogu Euro 6 dla szeregu pojazdów zostanie odroczone do 1 stycznia 2027 r., zarówno dla nowych, jak i używanych pojazdów.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami, niektóre pojazdy muszą spełniać normy Euro 6 już od 1 stycznia 2025 roku. Obejmują one:

• nowe i używane ciągniki siodłowe
• autobusy;
• ciężarówki;
• sprzęt specjalny;
• nowych samochodów osobowych zgłoszonych do pierwszej rejestracji w Ukrainie.

Jak donosi OBOZ.UA, w tym samym czasie Ukraińcy znacznie ograniczyli zakup samochodów z silnikami wysokoprężnymi. W październiku zakupiono około 5,7 tys. samochodów, czyli o 26% mniej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Wśród nowych modeli największą popularnością cieszył się RENAULT Duster - sprowadzono 508 sztuk, a ceny zaczynały się od 865 800 UAH. Wśród używanych jest RENAULT Megane, 403 samochody.

Tylko zweryfikowane informacje są dostępne na kanale OBOZ.UA Telegram i Viber. Nie daj się nabrać na podróbki!

/Wiadomości/Ukraina przygotowuje się...