Zniszczyli zboże, nie broń: Rosja atakuje statek z żywnością w ukraińskim porcie

W nocy 6 października rosyjski ostrzał uszkodził cywilny statek w porcie Piwdenny [Południowy], który przewoził 6000 ton ukraińskiej kukurydzy. To już 20. cywilny statek, który ucierpiał w wyniku rosyjskich ataków, a Kreml twierdzi, że zniszczył ładunek wojskowy.

Zostało to zgłoszone przez Ministerstwo Rozwoju Społeczności i Terytoriów Ukrainy. 6 października 2024 r. rosyjskie wojska przeprowadziły kolejny atak rakietowy na port Pivdennyi, gdzie uszkodzony został cywilny statek PARESA pływający pod banderą Saint Kitts i Nevis, który przewoził ładunek kukurydzy na eksport.

W momencie ataku statek PARESA był załadowany około 6000 ton kukurydzy, krytycznego produktu spożywczego dla wielu krajów, zwłaszcza w Afryce i Azji. Pomimo poważnych uszkodzeń, na szczęście żaden z 15 członków załogi, obywateli Egiptu i Syrii, nie został ranny.

Ładunek żywności był przeznaczony na międzynarodowy eksport, a takie ataki zagrażają nie tylko ukraińskiej infrastrukturze, ale także bezpieczeństwu żywnościowemu wielu krajów zależnych od ukraińskich dostaw zboża. To nie pierwszy raz, kiedy rosyjskie ostrzały uszkadzają statki cywilne w portach Morza Czarnego.

Wicepremier Ukrainy Olłeksij Kułeba zauważył, że PARESA jest 20. statkiem cywil nym, który ucierpiał w wyniku rosyjskich ataków. Kilka tygodni temu agresor zaatakował również statek przewożący pszenicę do Egiptu, ponownie zagrażając globalnemu bezpieczeństwu żywnościowemu.

Ukraina jest ważnym eksporterem zboża i innych produktów rolnych, więc zatrzymanie lub opóźnienie dostaw żywności może mieć katastrofalne skutki dla rynków w Afryce, Azji i Europie. W 2023 r., po wycofaniu się Rosji z umowy zbożowej, sytuacja z eksportem ukraińskich produktów rolnych stała się znacznie bardziej skomplikowana.

Jednak pomimo regularnych ataków, Ukraina nadal pracuje nad utrzymaniem korytarzy żywnościowych i eksportem zboża do krajów potrzebujących. W szczególności w ciągu ostatniego roku z ukraińskich portów wysłano ponad 70 milionów ton ładunku , co stanowi około 2500 statków.

Strona rosyjska tradycyjnie próbowała usprawiedliwić swoje ataki, twierdząc, że "niszczy ładunki wojskowe". Fakty pokazują jednak co innego: celem ataków są wyłącznie statki cywilne przewożące żywność, które zaopatrują światowe rynki w niezbędne produkty . Jest to część rosyjskiej strategii wojny hybrydowej, w której destabilizacja globalnego systemu żywnościowego staje się ważnym narzędziem nacisku politycznego.

Niedawne ataki dotknęły również obszary przygraniczne Ukrainy, narażając na niebezpieczeństwo sąsiednie kraje. Na przykład podczas ataku rakietowego na dzielnicę Izmail w obwodzie odeskim uszkodzona została infrastruktura niezbędna do transportu towarów przez Dunaj. Ucierpieli kierowcy ciężarówek czekający na przekroczenie granicy i inne obiekty na punkcie kontrolnym Orlivka, który jest ważnym kanałem eksportowym do Europy. To już czwarty atak na Orlivkę od początku inwazji na pełną skalę.

Jak wcześniej informował OBOZ.UA, Rosja i jej partnerzy sprzedali zboże o wartości prawie miliarda dolarów skradzione z okupowanych terytoriów Ukrainy, wykorzystując sieć firm i statków do nielegalnego eksportu. Przychody te pomagają Rosji łagodzić skutki sankcji i finansować wojnę przeciwko Ukrainie.

Tylko zweryfikowane informacje są dostępne na kanale OBOZ.UA Telegram i Viber. Nie daj się nabrać na podróbki!