Najlepsze samochody i SUV-y na zimę 2025

Napęd na wszystkie koła jest dostępny od sedanów po pickupy, nawet w korzystnych cenach. Wybierając samochód, nie zapomnij o najważniejszym czynniku podczas jazdy zimą: oponach. Pojazdy elektryczne oferują również doskonałe możliwości kontroli trakcji, mimo niższego zasięgu w niskich temperaturach.

Dla tych, którzy nie są zainteresowani masywną ciężarówką z napędem na cztery koła, znalezienie samochodu lub crossovera, który jest bezpieczny i zwrotny na śniegu, nie jest łatwym zadaniem. Dlatego eksperci opracowali ranking najlepszych SUV-ów i sedanów do jazdy zimą.

Najlepsze sedany

Subaru Legacy

• Cena bazowa (z napędem na wszystkie koła): 26 065 USD na rynku amerykańskim.
• Prześwit: 14,98 cm.
• Ocena niezawodności: 3/5 według Consumer Reports.

Jest to idealny sedan z napędem na wszystkie koła w cenie poniżej 30 000 USD. Samochód nadaje się do jazdy zimą dzięki doskonałej wydajności paliwowej, przyzwoitemu prześwitowi jak na sedana i standardowemu napędowi na wszystkie koła.

Mazda3 Sedan

• Cena podstawowa (z napędem na wszystkie koła): $30,595.
• Prześwit: 13 cm.
• Ocena niezawodności: 3/5 według Consumer Reports.

Mazda3 oferuje coś, co staje się coraz rzadsze: standardowy napęd na wszystkie koła w sedanie w dobrej cenie. Począwszy od wersji Carbon Edition i wyższych, napęd na wszystkie koła jest dostępny, zapewniając kierowcom znacznie lepszą przyczepność na śniegu.

Kia K5

• Cena podstawowa (z napędem na wszystkie koła): $29,195.
• Prześwit: 13,4 cm.
• Ocena niezawodności: 4/5 według Consumer Reports.

K5 sedan ma opcjonalny napęd na wszystkie koła, który zaczyna się od 30 000 USD. Według Consumer Reports, Kia K5 ma również doskonałe oceny niezawodności. Wyposażony w opony zimowe, K5 poradzi sobie dobrze na śniegu, jeśli większy prześwit nie jest koniecznością.

Tesla Model 3

• Cena bazowa (z napędem na wszystkie koła): $44,370.
• Zasięg: 584 km.
• Prześwit: 13,9 cm.
• Ocena niezawodności: 3/5 według Consumer Reports.

Samochody z silnikiem spalinowym nie mogą konkurować z elektrycznym napędem na wszystkie koła. Czas reakcji i możliwości kontroli trakcji są zauważalnie szybsze w pojeździe elektrycznym z napędem na wszystkie koła. Pomimo niskiego prześwitu, znacznie droższa Tesla Model 3 świetnie poradzi sobie na zimowych drogach, twierdzą eksperci.

Najlepsze crossovery i SUV-y

Subaru Forester

• Cena bazowa: 31 115 dolarów.
• Prześwit: 8,7 cala.
• Ocena niezawodności: 4/5 według Consumer Reports.

Forester otrzyma aktualizację na rok modelowy 2025. Oprócz dodatkowej przestrzeni i funkcji, kupujący zobaczą wyższą cenę. Z drugiej strony Subaru jest znane z unikania marż dealerskich, co ułatwia zakup modelu po uczciwej cenie. Dlaczego nie Crosstrek? W przypadku Forestera po prostu dostajesz więcej za swoje pieniądze. Kierowcy docenią znaczną przestrzeń ładunkową Forestera i więcej miejsca dla pasażerów.

Subaru Ascent

• Cena bazowa: 35 740 USD.
• Prześwit: 22 cm.
• Ocena niezawodności: 3/5 według Consumer Reports.

Ascent jest idealny dla tych, którzy potrzebują większego SUV-a ze standardowym napędem na wszystkie koła. Ascent 2024 ma trzy rzędy elastycznych siedzeń dla 8 pasażerów, czego inne modele na tej liście nie mogą się równać. Prześwit jest doskonały, co oznacza, że nie będziesz miał żadnych problemów z jazdą po śniegu (oczywiście z odpowiednimi oponami).

Mazda CX-50

• Cena bazowa: 31 720 USD.
• Prześwit: do 21 cm.
• Ocena niezawodności: 4/5 według Consumer Reports.

CX-50 posiada standardowy napęd na wszystkie koła i prześwit od 8,3 do 8,6 cala, co czyni go doskonałym wyborem dla kupujących z ograniczonym budżetem. Producent oferuje szereg dobrze wyposażonych wersji wyposażenia, od podstawowego 2.5 S Select za jedyne 30 300 USD po 2.5 Turbo Premium od 41 300 USD.

Honda CR-V

• Cena bazowa (z napędem na wszystkie koła): $31,450.
• Prześwit: 20,8 cm.
• Ocena niezawodności: 4/5 według Consumer Reports.

CR-V jest zdecydowanym zwycięzcą wśród SUV-ów poniżej 40 000 USD. CR-V AWD jest idealny dla tych, którzy potrzebują napędu na wszystkie koła, który jest włączany tylko w razie potrzeby. Przez resztę czasu CR-V ma napęd na przednie koła.

Toyota Highlander Hybrid

• Cena bazowa (z napędem na wszystkie koła): $43,615.
• Prześwit: 20,3 cm
• Ocena niezawodności: 4/5 według Consumer Reports.

Highlander Hybrid AWD ma ponad 20 cm prześwitu i napęd na wszystkie koła, a także doskonałą niezawodność w rozsądnej cenie. Mniejsze hybrydowe SUV-y, takie jak Hyundai Tucson lub Honda CR-V, są dobre na zimę, jeśli są wyposażone w napęd na wszystkie koła, ale doświadczeni kierowcy wiedzą, że prześwit ma znaczenie podczas burzy śnieżnej.

Tesla Model Y

• Cena podstawowa (z napędem na wszystkie koła): $49,370
• Zasięg: 495 km (spodziewaj się 20% mniej zimą).
• Prześwit: 16,7 cm.

W niskich temperaturach pojazdy elektryczne tracą zasięg ze względu na skład chemiczny akumulatora. Ponadto prędkość ładowania może być niższa w bardzo niskich temperaturach bez możliwości wstępnego kondycjonowania akumulatora. Tesla, jako producent pojazdów elektrycznych, wzięła pod uwagę te wyzwania podczas tworzenia swojej marki. Ma wbudowaną funkcję przygotowania baterii podczas planowania trasy. Oznacza to, że gdy zmierzasz do stacji ładowania, samochód automatycznie podgrzeje akumulator do idealnej temperatury w celu szybszego ładowania. Wszystko w samochodzie elektrycznym jest skomputeryzowane. Funkcje kontroli momentu obrotowego i trakcji są skonfigurowane tak, aby utrzymać kontrolę znacznie szybciej niż jest to możliwe w tradycyjnym pojeździe.

Subskrybuj kanały OBOZ.UA na Telegramie i Viberze, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.