Nie każdy kierowca wie: jak prawidłowo siedzieć za kierownicą samochodu

Prawidłowa pozycja za kierownicą jest nauczana w każdej szkole jazdy. Jednak wielu kierowców ignoruje te zasady i siada w sposób, w jaki czuje się najbardziej komfortowo. Prowadzi to następnie do bólu szyi, ramion lub dolnej części pleców. Dlatego ważne jest, aby od czasu do czasu przypomnieć sobie, jak prawidłowo siedzieć za kierownicą.

OBOZREVATEL mówi o podstawowych zasadach jazdy. Są one uniwersalne dla wszystkich typów foteli i uchronią Cię przed fizycznym dyskomfortem podczas długiej podróży.

Kąt nachylenia jest ważny

Zbytnie odchylenie się do tyłu podczas jazdy powoduje większe obciążenie szyi i ramion. A proste siedzenie nie jest dobre dla dolnej części pleców. Dlatego kąt między siedziskiem a oparciem powinien wynosić około 100-110 stopni. W ten sposób będzie Ci najwygodniej. Jednocześnie nacisk na plecy powinien być równomierny na całym obszarze - od ramion do bioder. Jeśli fotel kierowcy nie posiada podparcia lędźwiowego, można skorzystać ze specjalnej poduszki zapewniającej podparcie lędźwiowe.

Odpowiednia wysokość

W dobrze wyregulowanym fotelu poziom oczu kierowcy powinien znajdować się około 8 cm powyżej górnej części kierownicy. Powinno być wystarczająco dużo miejsca nad głową, a wszystkie przyrządy powinny być w pełni widoczne. Kolana powinny być tylko lekko ugięte i nie powinny dotykać wewnętrznej strony krawędzi siedzenia, aby zapewnić, że krążenie krwi w nogach nie jest zakłócone.

Właściwa odległość

Aby wygodnie trzymać kierownicę, ręce nie powinny być w pełni wyprostowane, ale nie powinny być przyciśnięte do ciała. W tym celu należy pozostawić około 30 cm między kierownicą a ciałem, z rękami zgiętymi pod kątem około 120 stopni. Nadgarstki powinny znajdować się w luźnej pozycji, nawet gdy kierowca musi chwycić górną część kierownicy.

Praca pedałami

Oprócz swobodnych i rozluźnionych nóg, stopy kierowcy powinny być w stanie z łatwością obsługiwać pedały. Aby to osiągnąć, pozycja siedzenia powinna być taka, aby po całkowitym wciśnięciu pedału kierowca nie musiał podnosić pleców z siedzenia.

Pozycja zagłówka

Podczas gwałtownego hamowania kierowca może doznać urazu kręgosłupa szyjnego. Występuje on, gdy kręgosłup szyjny zostaje nagle wydłużony, gdy ciało jest dociskane do siedzenia siłą bezwładności. Można temu zapobiec poprzez odpowiednie ustawienie zagłówka. Powinien on być ustawiony pośrodku głowy kierowcy, a nie wypychać ją do przodu.

Pas bezpieczeństwa

Pas bezpieczeństwa ratuje życie w przypadku silnego uderzenia, jeśli jest prawidłowo umieszczony na tułowiu. W tym celu powinien przebiegać od ramienia wzdłuż klatki piersiowej. W żadnym wypadku nie powinien znajdować się na wysokości gardła - jest to śmiertelne. Ponadto naprężenie pasa nie powinno być zbyt ciasne, dłoń powinna łatwo pod nim przejść. Ale nie powinien też być zbyt luźny, dlatego nie należy go zapinać na ciepłą odzież wierzchnią. Na czas jazdy lepiej zdjąć kurtkę puchową lub przynajmniej ją rozpiąć.

Regulacja lusterek

Po wyregulowaniu fotela kierowcy tak, aby było nam wygodnie i bezpiecznie, należy zająć się lusterkami wstecznymi. Ich położenie powinno zapewniać przegląd samochodu i ruchu za nim oraz z boku, tak aby kierowca nie musiał wyciągać szyi.

Subskrybuj kanały Telegram i Viber OBOZREVATEL , aby być na bieżąco z najnowszymi osiągnięciami.