[Error]
_Oboz_Core_ComponentRenderError 
 Error: ENOENT: no such file or directory, open '/app/Obozrevatel.Media.WebSite/www/amp/index.min.css'
    at Object.openSync (fs.js:498:3)
    at Object.readFileSync (fs.js:394:35)
    at InlineStyle (/app/Obozrevatel.Media.WebSite/src/amp/base/inlineStyle.js:11:158)
    at JSX.<anonymous> (/app/Obozrevatel.Media.WebSite/node_modules/@ObozrevatelCoreWebSite/Commons.Base.component.ssr/index.js:249:30)
    at Generator.next (<anonymous>)
    at /app/Obozrevatel.Media.WebSite/node_modules/@ObozrevatelCoreWebSite/Commons.Base.component.ssr/index.js:8:71
    at new Promise (<anonymous>)
    at __awaiter (/app/Obozrevatel.Media.WebSite/node_modules/@ObozrevatelCoreWebSite/Commons.Base.component.ssr/index.js:4:12)
    at JSX.createElement (/app/Obozrevatel.Media.WebSite/node_modules/@ObozrevatelCoreWebSite/Commons.Base.component.ssr/index.js:169:16)
    at LayoutBaseHead.render (/app/Obozrevatel.Media.WebSite/src/amp/base/layoutBase.ssr.js:36:56)
English
русский
Українська

UE zmieniła zdanie w sprawie nowej normy ekologicznej Euro 7: surowe przepisy dotyczące samochodów zostaną zmienione

Kiedy UE wprowadzi nową normę ekologiczną Euro 7

Unia Europejska (UE) zmieniła zdanie na temat wprowadzenia nowej normy środowiskowej dla samochodów Euro 7 w jej pierwotnej wersji. Wymagania zostaną prawdopodobnie złagodzone. Co więcej, termin przejścia na nowe zasady paliwowe również został przesunięty.

Tym samym Parlament Europejski dołączył do Rady UE w przyjęciu osłabionej wersji przepisów Euro 7. Teraz oba organy UE omówią ostateczny tekst z Komisją Europejską, donosi Ukravtoprom.

Wcześniej oczekiwano, że przejście na normę Euro 7 dla samochodów osobowych nastąpi w 2025 roku, ale teraz wprowadzenie zostało przesunięte na około 2026 rok. W przypadku ciężarówek i autobusów data wdrożenia pozostaje niezmieniona - połowa 2027 roku.

Nowa wersja przepisów Euro 7 zasadniczo zachowuje limity Euro 6, ale obejmuje również, po raz pierwszy, ograniczenia emisji cząstek stałych z hamulców i opon. UE planowała wcześniej, że nowa norma znacznie zmniejszy ogólną emisję tlenków azotu (NOx) z samochodów osobowych i dostawczych. W szczególności

  • o 35% w porównaniu do normy Euro 6 dla samochodów osobowych;
  • o 56% w porównaniu do normy Euro 6 dla autobusów i ciężarówek.

Jednocześnie niektórzy europejscy producenci samochodów uważają, że władze UE powinny skupić się na inwestowaniu w produkcję pojazdów elektrycznych, a nie na aktualizacji norm paliwowych. W końcu UE wyznaczyła już termin 2035 r. na sprzedaż nowych samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.

Jednak Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów (ACEA) nadal stwierdziło, że sensowne jest zajęcie się kwestią emisji z hamulców i opon poprzez normę Euro 7, ponieważ są one również istotne dla pojazdów elektrycznych i będą głównym źródłem emisji z dróg w przyszłości. Zauważyli jednak, że nadal należy zapewnić techniczną wykonalność nowych celów.

Jak wcześniej informował OBOZ.UA, Ukraina opracowywała również ograniczenia dla samochodów spalinowych. W 2021 r. rząd opracował projekt ustawy zakazującej importu i sprzedaży używanych i nowych samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi na Ukrainę. Jednak kwestia ta nigdy nie wyszła poza projekt.

Tylko zweryfikowane informacje są dostępne na naszym kanale Telegram OBOZ.UA i Viber. Nie daj się nabrać na podróbki!

home logo/Wiadomości/UE zmieniła zdanie...

Inne wiadomości

"Nie próbuję kpić": były mistrz świata w upokarzający sposób wypowiedział się o Usyku

Brytyjczyk wypowiedział się na temat sukcesu naszego rodaka

Robert Downey Jr. odmówił zagrania w "Odysei" Christophera Nolana: jaki jest powód?

Jeden z ulubionych aktorów nagrodzonego Oscarem reżysera nie pojawi się w jego kolejnym ambitnym projekcie
1