Jak często wymieniać olej silnikowy zimą: ważne zasady

Co przychodzi na myśl, gdy kierowca myśli o przygotowaniu samochodu do zimy? Konieczność wymiany opon, zakup nowego spryskiwacza, aby zapobiec zamarzaniu przedniej szyby i sprawdzenie hamulców. To też trzeba zrobić. Należy jednak również zadbać o olej silnikowy.

Według bloga samochodowego GoWrench, zimna pogoda wpływa na lepkość tego ważnego płynu. Oznacza to konieczność częstszej wymiany oleju w miesiącach zimowych.

Rodzaj oleju

To, czy konieczna jest całkowita wymiana oleju, zależy od jego rodzaju używanego przez cały rok. Na przykład, jeśli używasz oleju 20W-50 przez cały rok, możesz rozważyć zmianę na bardziej lepki 5W-30 między listopadem a marcem. Jeśli zmienisz produkt na zbyt płynny, może on nie zapewnić silnikowi potrzebnego smarowania, co może prowadzić do poważnych uszkodzeń.

Przypomnienia dla pojazdów

Właściciele samochodów z automatycznymi przypomnieniami pojawiającymi się na desce rozdzielczej mogą zauważyć, że w miesiącach zimowych samochód będzie częściej przypominał o konieczności wymiany oleju silnikowego. Nie ma potrzeby się tym martwić. Nie oznacza to uszkodzenia ani silnika, ani odpowiednich czujników. Nadal odpowiednio wykrywają one grubość warstwy smaru. Po prostu użycie tego automatycznego płynu naprawdę zmienia się zimą.

Jak zimna pogoda wpływa na samochody

Istnieją zasadniczo dwa powody zmiany zużycia oleju samochodowego w miesiącach zimowych: kondensacja, która pojawia się z powodu różnicy temperatur zewnętrznych i wewnętrznych oraz niewystarczający czas pracy samochodu w odpowiedniej temperaturze roboczej. Dlatego właśnie należy częściej dolewać oleju.

Jak często należy wymieniać olej zimą?

Trudno tutaj o uniwersalną poradę, ponieważ wiele zależy od marki samochodu, jego modelu oraz stylu jazdy. Istotne jest również to, czy korzystamy z oleju konwencjonalnego czy syntetycznego. Niemniej jednak, profesjonalni mechanicy samochodowi zalecają przynajmniej sprawdzanie smarowania silnika co 5000-7000 kilometrów. Pomoże to utrzymać samochód w optymalnym stanie technicznym.