English
русский
Українська

Currency

Stewardesy ujawniają kryptonimy pasażerów, których kochają i nienawidzą

Niektórzy pasażerowie są nie do zniesienia, inni są wspaniali - wszyscy mają swoje własne kryptonimy

Każdy, kto kiedykolwiek podróżował samolotem wie, jak nieznośni potrafią być współpasażerowie. Niektórzy ludzie są skandaliczni, niektórzy są pijani i skandaliczni, niektórzy są niegrzeczni wobec stewardes. Oczywiście załoga samolotu również nie pozostaje niezauważona.

Stewardesa, która nie chciała ujawnić swojego nazwiska, napisała kolumnę dla The Sun o kryptonimach używanych w samolocie dla złych pasażerów. I jakie są te dobre.

Po pierwsze, dziewczyna, która podpisała swój artykuł pseudonimem Pretty Fly, wyjaśniła, że podczas rozmowy z pasażerami personel pokładowy używa alfabetu fonetycznego. To ten sam, w którym litery są zastępowane krótkimi słowami, co jest powszechną techniką w lotnictwie. Tak więc "delta 13" oznaczałoby pasażera na miejscu 13D.

Jeśli to oznaczenie i imię Bob występują w tej samej frazie, oznacza to, że osoba zajmująca dane miejsce jest najlepszym pasażerem na pokładzie (Bob = najlepszy na pokładzie).

Ulubieni pasażerowie są również specjalnie żegnani. Zazwyczaj stewardesy mówią "do widzenia", gdy opuszczają samolot, ale jeśli usłyszysz słowo cheerio, które oznacza "wszystkiego najlepszego", wiesz, że będziesz mile widziany z powrotem w dowolnym momencie.

Ale jeśli pasażer ma na imię Philip, to zły znak. Jest to slangowa nazwa skrótu PILP - Passenger I'd Like to Punch, czyli pasażer, którego chciałbyś uderzyć. Nie jest to osoba, która otrzyma przyjazną obsługę. Wskazówka, jak uniknąć stania się PILP: nie naciskaj ciągle przycisku przywołania, aby stewardesa spełniła każdą twoją zachciankę, grzecznie zostaw tę możliwość tym, którzy mają prawdziwą potrzebę.

Z kolei skrótu SBSE lepiej nie słyszeć. Oznacza on, że w samolocie doszło do wypadku i wszyscy muszą pozostać na swoich miejscach (S - seats), w pozycji ochronnej z rękami wokół głowy (B - brace), zapięci w pasy bezpieczeństwa (S - seatbelts) i wiedzieć, gdzie znajduje się najbliższe wyjście awaryjne (E - exit).

Po awaryjnym lądowaniu personel pokładowy może poszukiwać PAB - dosłownie Pasażerów ze Sprawnymi Ciałami - którzy mogą pomóc w ewakuacji.

Jak wcześniej informował OBOZREVATEL, amerykańska stewardesa powiedziała nam o 10 rzeczach, których nie należy robić przed lotem.

Inne wiadomości

Praktyczna nowość: najtańszy sedan BMW pokazany w szczegółach

Seria 2 Gran Coupe ma bardzo stylowy wygląd

100-letni były prezydent USA głosuje wcześnie na Harrisa - NYT

Carter jest pierwszym prezydentem USA, który dożył 100 lat