Wytrzyma każde wyzwanie: najlepsze SUV-y, jakie można teraz kupić

Wybierając SUV-a, należy zwrócić uwagę na możliwości terenowe, w tym prześwit, kąty wjazdu i zjazdu oraz napęd na wszystkie koła. Potrzebny jest także silnik o mocy wystarczającej do pokonania trudnych warunków drogowych.

Nawet podczas jazdy w terenie ważne jest, aby czuć się komfortowo i bezpiecznie, więc nowoczesne systemy bezpieczeństwa są koniecznością w tym segmencie. Eksperci TopGear przygotowali ranking najlepszych SUV-ów dostępnych obecnie na rynku.

Land Rover Defender 110

Producent postawił na bardziej praktyczną wersję z długim rozstawem osi 110 dla pasażerów, ale można też mieć trzydrzwiową wersję z krótkim rozstawem osi 90. Dostępna jest również hybryda plug-in 110.

Podwozie to całkowicie nowy aluminiowy monocoque zamiast starej konstrukcji nadwozia na ramie. Defender 110 ma również w standardzie zawieszenie pneumatyczne, które zwiększa prześwit w terenie. Land Rover ma 5-litrowe doładowane V8 zarówno w 90, jak i 110.

Toyota Land Cruiser

Jest to nadal "tradycyjny" 4x4, który wykorzystuje podwozie ramowe. Jest napędzany olejem napędowym, nadal ma blokowane mechanizmy różnicowe i przekładnię o niskim zakresie. Jednak, podobnie jak Mercedes Klasy G, wykorzystuje przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami, podobnie jak Ford Bronco, a stabilizator poprzeczny można odłączyć, aby poprawić przegub osi.

W przyszłym roku Toyota doda funkcje łagodnej hybrydy 48V, a na niektórych rynkach wersja 250 będzie dostępna z 2,4-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym w połączeniu z pełnym układem hybrydowym. Rynek europejski otrzyma zmodernizowany czterocylindrowy silnik wysokoprężny Hilux o pojemności 2,8 litra, który oferuje 201 KM. Jest on połączony z nową ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, która jest znacznie bardziej responsywna i łagodna niż poprzednia sześciobiegowa skrzynia biegów. Dostępny jest również centralny ekran dotykowy (8,0 lub 12,3 cala w zależności od poziomu specyfikacji), a także asystent głosowy i systemy wspomagające kierowcę.

Mercedes Benz G-Class

Inne luksusowe SUV-y mogą jeździć w terenie, ale G pozostaje wierny zarówno estetyce, jak i możliwościom. To pięciomiejscowy luksusowy SUV, który nadal ma pełny zestaw blokad mechanizmów różnicowych (przedni, środkowy i centralny).

Dostępny jest nowy sześciocylindrowy G500 (który zastępuje leniwsze V8), G63 z nowym zawieszeniem i naprawdę niesamowitą dynamiką, G450d diesel i 48-woltowe systemy hybrydowe. Nowy G580 wyposażony jest w technologię EQ, w pełni elektryczny G-Wagen.

Samochód został zaktualizowany w całej gamie, z nowym ekranem dotykowym MBUX pośrodku deski rozdzielczej. G-Wagen może nigdy nie stać się wzorem wydajności, ale jest niezawodnym wyborem.

Ford Ranger

To już druga generacja Forda Rangera, który jest najpopularniejszym pickupem w Wielkiej Brytanii i Europie. Warto zauważyć, że nowy Ford Ranger i VW Amarok są zasadniczo takie same dzięki współpracy obu marek. Z przodu Ford Ranger ma nowy grill i reflektory LED typu "C-clamp" (po raz pierwszy), a szersze nadkola poprawiły stabilność.

Wewnątrz kabiny dominuje nowy pionowy ekran dotykowy o przekątnej 10,1 lub 12 cali z najnowszym systemem informacyjno-rozrywkowym Ford SYNC 4. Ranger jest dostępny z dwoma 2-litrowymi silnikami wysokoprężnymi turbo o mocy 168 lub 202 KM, a także z nowym 3-litrowym silnikiem wysokoprężnym V6 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 237 KM. Tymczasem początkowy 2-litrowy turbodiesel otrzymał sześciobiegową manualną skrzynię biegów, a wariant ze zwiększoną mocą i V6 - 10-biegową automatyczną.

Subskrybuj kanały OBOZ.UA na Telegramie i Viberze, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.