Volkswagen Golf czy Nissan Qashqai: eksperci porównują dwa popularne samochody

Volkswagen Golf i Nissan Qashqai to dwa samochody, które tradycyjnie cieszą się dużym zainteresowaniem. Golf został niedawno zaktualizowany o zderzaki, ekran dotykowy, fizyczne przyciski na kierownicy i nowy system informacyjno-rozrywkowy. Pakiet Tekna+ zapewnia Qashqaiowi imponujący poziom osiągów.

EksperciTopGear porównali crossovera i hatchbacka i zidentyfikowali wszystkie zalety i wady każdego modelu. Pod pewnymi względami modele te były miłym zaskoczeniem, ale pojawiły się też pewne nieoczekiwane niuanse.

Jeśli naprawdę chcesz tylko dostać się z punktu A do punktu B, możesz kupić podstawowy model Qashqai z turbodoładowanym czterocylindrowym silnikiem hybrydowym, manualną skrzynią biegów i wykończeniem Acenta Premium. Jednak do oceny eksperci wybrali samochód z najwyższym wyposażeniem Tekna+, który jest wyposażony w system hybrydowy Nissan e-Power, który wykorzystuje silnik elektryczny do napędzania przednich kół i 1,5-litrowy trzycylindrowy silnik benzynowy do ładowania akumulatora o pojemności 1,8 kWh.

Wydaje się, że Golf powinien być bardziej sportowy. Ceny podstawowej wersji Life zaczynają się od 35 000 dolarów. Samochód ma 1,5-litrowy turbodoładowany czterocylindrowy silnik z manualną skrzynią biegów. Dodatkowe opcje obejmują aktywne zawieszenie, szyberdach, matrycowe reflektory LED, metaliczny kolor Anemone Blue i Harmon Kardon.

To powiedziawszy, umiarkowane wspomaganie hybrydowe oznacza, że układ napędowy Golfa jest płynny i cichy podczas uruchamiania, chociaż w przeciwieństwie do Nissana, nie masz pełnego zasięgu elektrycznego. Automatyczna skrzynia biegów jest dostrojona pod kątem maksymalnej wydajności. Eksperci mówili o przyspieszeniu do 100 km/h w 8,4 sekundy i powolnej zmianie biegów.

Nissan jest napędzany silnikiem elektrycznym, dzięki czemu uzyskuje natychmiastowy moment obrotowy i dobrą reakcję w ruchu. Oznacza to, że jest dość szybki w jeździe miejskiej i szybszy do 100 km na godzinę niż Golf. Hamulce działają dobrze, pomimo konieczności zrównoważenia regeneracji i tarcia między klockami a tarczami, a zawieszenie jest po prawej stronie twardego, ale nie ma zbyt dużego przechyłu nadwozia podczas jazdy po wiejskich drogach.

3-cylindrowy silnik ma zauważalny opór, ponieważ bezcelowo zwiększa obroty, aby oszczędzać energię akumulatora. Nie ma dźwigni zmiany biegów, ponieważ system po prostu jej nie potrzebuje. Można aktywować tryb hamowania w celu dodatkowej regeneracji lub tryb e-pedałowania, ale ponieważ bateria jest tak mała, silnik pozostanie włączony przez większość podróży. To dziwne połączenie wrażeń z jazdy EV i ICE.

Golf, choć może być nieco wolniejszy, ma przynajmniej lepsze prowadzenie. Istnieje również zauważalna różnica w masie. Niżej położony środek ciężkości Golfa (plus wielowahaczowe tylne zawieszenie, które jest standardem we wszystkich silnikach benzynowych oprócz 114 KM) oznacza, że dobrze i bezpiecznie pokonuje zakręty. Nie potrzebujesz drogiej opcji DCC z adaptacyjnym zawieszeniem.

Nowy system informacyjno-rozrywkowy Golfa jest znaczną poprawą w stosunku do poprzedniej wersji samochodu, dzięki 12,9-calowemu ekranowi dotykowemu. Ale integracja ChatGPT rodzi problemy z prywatnością i dokładnością, a w kabinie nie ma wystarczającej liczby fizycznych przycisków.

Qashqai jest znacznie prostszy. 12,3-calowy system informacyjno-rozrywkowy korzysta teraz z wbudowanego Google, więc w standardzie są Mapy Google, Asystent Google i Google Play do pobierania innych aplikacji.

Pakiet Tekna+ zapewnia Qashqaiowi nowe specyfikacje. Otrzymujesz wyświetlacz projekcyjny, system audio Bose, wykończenie z naturalnej Alcantary, podgrzewane i masujące przednie fotele obite wysokiej jakości pikowaną skórą oraz szklany dach. Jest też dużo miejsca z tyłu, więcej niż w VW, oraz ręcznie regulowane sportowe fotele Golfa.

Golf przegrywa również pod względem przestrzeni bagażowej: jego bagażnik jest aż o 54 litry mniejszy niż Qashqai, choć powinien być łatwiejszy do zaparkowania, biorąc pod uwagę, że jest o prawie 200 mm krótszy.

Subskrybuj kanały OBOZ.UA w Telegramie i Viberze, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.