Aby uniknąć nieoczekiwanych niespodzianek: zimowe wskazówki dla właścicieli samochodów z silnikiem Diesla

Zimą samochody z silnikiem Diesla wymagają większej uwagi, ponieważ niskie temperatury mogą czasami powodować problemy z uruchomieniem silnika. Podczas gdy ciepła pogoda może pogorszyć jakość oleju napędowego lub filtra paliwa, który nie został wymieniony na czas, zimowe mrozy mogą ujawnić rzeczy, które samochód wcześniej "wybaczył".

Aby uniknąć nieoczekiwanych niespodzianek i zapewnić nieprzerwane działanie samochodu, zwróciliśmy się do ekspertów WOG z prośbą o zalecenia.

Tankujsamochód wyłącznie wysokiej jakości zimowym olejem napędowym. Jeśli temperatura na zewnątrz spadła do -15°-17°C, nie spiesz się z natychmiastowym uruchomieniem samochodu. Najpierw włącz zapłon bez uruchamiania silnika, aby świece zapłonowe mogły się rozgrzać. Następnie samochód łatwiej się uruchomi. Ważne jest, aby zwracać uwagę na wskaźnik "odczuwalnej temperatury", ponieważ przy wietrze rzeczywista temperatura może osiągnąć -19°C lub nawet -21°C! To właśnie w takich momentach powinieneś pomyśleć o Arctic Diesel, ponieważ przez większość czasu Twój samochód znajduje się na mrozie, a najmniejsza usterka układu paliwowego może spowodować awarię.

Nie ryzykuj - zadbaj o swój samochód i przygotuj go na trudne zimowe warunki! Sieć WOG dostarcza fiński arktyczny olej napędowy do Ukrainy już drugi rok z rzędu. Arktyczny olej napędowy Mustang+ może wytrzymać temperatury do -40◦С i zapewnia niezawodny rozruch samochodu, a jego odporność na mróz została przetestowana podczas "ostrej" zimy. Każda partia oleju napędowego Arctic Mustang+ przechodzi wielopoziomową kontrolę, zanim trafi na ukraińskie stacje paliw, co w pełni gwarantuje zgodność z normami i wysoką jakość. Pobieranie próbek i testowanie paliwa odbywa się na wszystkich etapach dostaw, od cysterny po stację paliw. A jeśli mrozy gwałtownie ustąpią, samochód będzie działał na Arctic Diesel bez żadnych problemów, nawet w przypadku gwałtownego przejścia od minus do plus.

Sprawdź akumulator i urządzenia elektryczne: mróz może szybko rozładować słaby akumulator samochodowy, dlatego ważne jest, aby monitorować jego stan przed nadejściem niskich temperatur. Jeśli samochód nie był prowadzony przez dłuższy czas (10 dni lub dłużej), akumulator traci znaczną część ładunku i ulega samorozładowaniu. Żywotność akumulatora zależy od wielu czynników, ale zwykle wynosi od 3 do 5 lat. Wymieniaj filtr paliwa zgodnie z harmonogramem konserwacji pojazdu i sprawdzaj go przed nadejściem chłodów. Zatkany filtr utrudnia przepływ paliwa i może spowodować zgaśnięcie silnika.

Zbiornik paliwa powinien być pełny: W niskich temperaturach zmiany temperatury mogą powodować skraplanie się pary wodnej w na wpół opróżnionym zbiorniku pojazdu, która następnie przedostaje się do paliwa w postaci wody. Ponieważ woda jest cięższa od oleju napędowego, opada na dno, a jeśli dostanie się do filtra, może zamarznąć, blokując dopływ paliwa do silnika.

Dobrawidoczność z fotela kierowcy to kolejny ważny aspekt bezpieczeństwa na drodze. Nie zalecamy rozcieńczania płynu do spryskiwaczy wodą, ponieważ może to spowodować uszkodzenie układu spryskiwaczy. Formuła premium płynu do spryskiwaczy WOG działa skutecznie nawet w temperaturze -30°C, usuwając śnieg, lód, pozostałości soli, plamy tłuszczu i inne zanieczyszczenia z przedniej szyby i urządzeń optycznych samochodu.

Nie zapominajmy, że niezależnie od stanu technicznego naszego samochodu, zawsze powinniśmy mieć przy sobie latarkę, skrobaczkę ze szczotką do śniegu, kabel, przewody do zewnętrznego rozruchu, łopatę w przypadku obfitych opadów śniegu oraz znak awaryjnego zatrzymania. Przedmioty te przydadzą się nie tylko w przypadku problemów z samochodem, ale także w nagłych wypadkach na drodze.