Mają wiele zalet: najlepsze elektryczne kombi w 2025 roku

Pierwsza fala popularnych pojazdów elektrycznych składała się głównie z SUV-ów, ale w 2025 r. ich gama rozszerzyła się. Obecnie na rynku dostępna jest szeroka gama modeli elektrycznych, od ogromnych siedmiomiejscowych po kompaktowe samochody miejskie.

Marki zaczęły również produkować elektryczne kombi, które łączą praktyczność i przestrzeń SUV-a z eleganckim wyglądem i dynamiką mniejszego samochodu. Aby pomóc Ci lepiej poruszać się w tym segmencie, Car Magazine przygotował ranking najlepszych z nich.

Audi A6 e-Tron Avant

Audi A6 e-Tron Avant jest zbudowane na platformie PPE Grupy VW, podobnie jak modele Q6 e-Tron i Porsche Macan. To kombi oferuje 502-litrowy bagażnik, który zwiększa się do 1422 litrów po złożeniu siedzeń. Do dyspozycji nabywców są trzy jednostki napędowe o mocy do 456 KM i zasięgu do 700 km. A6 wykorzystuje architekturę 800, więc jest w stanie szybko ładować z mocą 270 kW. Z drugiej strony, ładuje się od 10 do 80% pojemności w zaledwie 21 minut.

Na drodze A6 Avant zapewnia wyrafinowaną i spokojną jazdę. Kabina modelu jest bardzo zaawansowana technologicznie i zawiera 14,5-calowy ekran dotykowy oraz zaawansowany HUD. Jednak elementy sterujące na ekranie dotykowym nie są szczególnie przyjazne dla użytkownika. Pomijając kilka niedociągnięć, A6 e-Tron Avant wyróżnia się jako jeden z najbardziej praktycznych i wysokiej klasy samochodów elektrycznych, jakie można obecnie kupić.

BMW i5 Tourer

To kombi bazuje na platformie nowej generacji Serii 5 i jest dostępne w dwóch wariantach: eDrive40 z pojedynczym silnikiem umieszczonym z tyłu i generującym 335 KM oraz M60 xDrive z dwoma silnikami generującymi 593 KM. Oba modele są wyposażone w akumulator o pojemności 81,2 kWh, który zapewnia zasięg do 580 km w przypadku sedana i nieco mniej w przypadku Touring.

W kabinie BMW i5 Tourer można znaleźć cyfrową konfigurację z dwoma ekranami i najnowszą wersją iDrive UX BMW. Chociaż możesz również korzystać z Apple CarPlay lub Android Auto, jeśli wolisz. BMW twierdzi, że Touring jest skalibrowany tak, aby czuć się jak sedan.

Volkswagen ID.7 Tourer

Model ten powstał na bazie sedana ID.7. Inżynierowie Volkswagena skupili się na komforcie na długich dystansach i w rezultacie stworzyli idealny samochód do rodzinnych podróży lub częstych wyjazdów. Wnętrze Volkswagena ID.7 Tourer oferuje dużo miejsca dla pasażerów i prawdopodobnie największy bagażnik na tej liście. Jednak, podobnie jak wiele modeli Volkswagena ID, ID.7 Tourer opiera się na systemie informacyjno-rozrywkowym z ekranem dotykowym, który nie jest zbyt dobry pod względem komfortu użytkowania.

Ogólnie rzecz biorąc, ID.7 Tourer jest jednym z najbardziej praktycznych i dobrze zaprojektowanych elektrycznych kombi na rynku. Może nie jest tak premium jak niektóre z tej listy, ale imponuje swoimi możliwościami, jeśli chodzi o cenę i praktyczność.

Porsche Taycan Cross Turismo

Elektryczny samochód od Porsche jest dokładnie tak mocny i premium, jak można się po nim spodziewać. Wariant 4S produkuje 590 KM, przyspieszając od 0 do 100 kilometrów na godzinę w 3,8 sekundy, podczas gdy Turbo S może pochwalić się mocą 939 KM i przyspieszeniem do 100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy. Zaktualizowana technologia akumulatorów zapewnia maksymalny zasięg do 615 km na jednym ładowaniu i poprawioną prędkość napełniania baterii.

Jeśli chodzi o bagażnik, otrzymujemy do 1200 litrów po złożeniu tylnych siedzeń i dodatkowe 36 mm przestrzeni nad głową z tyłu w porównaniu do standardowego Taycana. Nowe funkcje zaktualizowanej wersji obejmują ultrajasne reflektory HD-Matrix i dodatkowy ekran wyświetlacza dla pasażera. Wrażenia z jazdy pozostają na wysokim poziomie, choć podobnie jak w przypadku wielu pojazdów elektrycznych, hamowanie może być nieco niespójne. System Active Ride może być również mylący dla bardziej wrażliwych kierowców.

MG 5 EV Estate

Ten stosunkowo niedrogi elektryczny kombi oferuje praktyczne rozwiązanie dla osób poszukujących pojazdu elektrycznego z dużą ilością miejsca. Nowy model ma przeprojektowany przód ze smukłymi reflektorami LED i wyraźniejszymi wskazówkami stylistycznymi, dzięki czemu jest bardziej podobny do obecnej gamy pojazdów elektrycznych MG.

Wnętrze modelu zyskało nowy design deski rozdzielczej, wyższą konsolę środkową i 10,25-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy. Dzięki zasięgowi WLTP do 400 km jest to dobra opcja na długie podróże, pod warunkiem zaplanowania logistyki. Doskonale nadaje się również do codziennych dojazdów do pracy. MG 5 EV oferuje przekonujące połączenie przestrzeni, zasięgu i przystępnej ceny.

Vauxhall Astra Sports Tourer Electric

Model ten dzieli z hatchbackiem silnik elektryczny o mocy 154 KM i akumulator o pojemności 51 kWh, ale oferuje większą praktyczność. Wagon ma dłuższy rozstaw osi i większy bagażnik o pojemności 516 litrów, który zwiększa się do 1553 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. Pomimo dodatkowej przestrzeni, dynamika jazdy jest również bliższa hatchbackowi.

Wady Vauxhalla Astry Sports Tourer Electric obejmują wyższą cenę początkową podstawowego modelu Design, która wzrasta jeszcze bardziej w przypadku najwyższej wersji wyposażenia Ultimate. Ponadto ten wagon ma nieco ograniczony zasięg w porównaniu do konkurentów.

Peugeot E-308 SW

Peugeot E-308 SW jest wyposażony w zamontowany z przodu 154-konny silnik, który przyspiesza od 0 do 100 kilometrów na godzinę w 9,9 sekundy. Ten samochód jest bardziej skoncentrowany na komforcie niż osiągach.

Peugeot wyposażył E-308 w przestronny bagażnik o pojemności 548 litrów, który powiększa się do 1574 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. Głównym problemem modelu jest jego wysoka cena. Jest on droższy od swoich konkurentów, choć stylowy wygląd i wysokiej jakości wnętrze rekompensują ten fakt.

Subskrybuj kanały OBOZ.UA na Telegramie i Viberze, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.