Najlepsze siedmiomiejscowe samochody elektryczne: który samochód wybrać dla dużej rodziny

Rynek pojazdów elektrycznych posunął się w ostatnich latach tak daleko, że siedmiomiejscowy samochód rodzinny z silnikiem elektrycznym nie jest już zaskoczeniem. Jeszcze nie tak dawno temu, jeśli chciałeś mieć trzeci rząd siedzeń w swoim samochodzie rodzinnym, twoje opcje były ograniczone do raczej niewielkiego wyboru SUV-ów i minivanów z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym, ale te czasy się skończyły.

Autocar przygotował nawet listę dziesięciu najlepszych rodzinnych samochodów elektrycznych. Ze względu na swoje rozmiary, wiele z tych modeli należy do droższego segmentu. Ale z czasem ceny w tym segmencie zaczną spadać, więc teraz jest czas, aby zacząć się im uważnie przyglądać.

Kia EV9

To niezwykle praktyczny samochód elektryczny z dużą ilością miejsca we wnętrzu, dobrymi osiągami, świetnym połączeniem jakości i luksusu oraz przyzwoitą wydajnością i zasięgiem. Fotele w trzecim rzędzie nie są tak przestronne jak te z przodu, ale z pewnością będą bardzo wygodne dla dzieci. Do tego dochodzi bardzo przyzwoity bagażnik.

Peugeot e-5008

Ten samochód elektryczny nie jest najładniejszym z dość estetycznej, nowoczesnej linii Peugeota, ale jest jednym z najlepszych samochodów do jazdy. Siedmiomiejscowy e-5008 jest wyposażony w akumulator o mocy 73 kWh i zasięgu 500 km, ale dostępna jest również mocniejsza wersja z akumulatorem 96 kWh i zasięgiem 660 km. Do wyboru są również jednostki jednosilnikowe i dwusilnikowe z napędem na wszystkie koła, oferujące odpowiednio 211 i 318 KM. Model zachwyca wszechstronnością i technologią.

Volkswagen ID Buzz

Wymyślony na nowo dla ery elektrycznej, samochód kempingowy Volkswagen Type 2 jest nieco większy i droższy, niż niektórzy się spodziewali. Ale jest stylowy i ma dobry zasięg. Dla siedmiu miejsc potrzebna jest wersja z wydłużonym rozstawem osi. W wersji LWB ID Buzz może mieć również większy akumulator o pojemności 86 kWh. Deklarowany zasięg wynosi do 460 km między ładowaniami. Silnik elektryczny modelu ma moc 282 KM. Przestrzeń wewnętrzna tego vana mogłaby być bardziej komfortowa, ale jego prowadzenie na drodze jest imponujące.

Tesla Model X

Model X to największy i najdroższy samochód Tesli, a także lider wśród siedmiomiejscowych pojazdów elektrycznych, który istnieje od 2017 roku. To niezwykle mocny samochód, który jest również imponująco szybki i łatwy w prowadzeniu. Nie wspominając już o przestronnym wnętrzu, które zapewnia komfort pasażerom. Mimo że Model X waży aż 2,5 tony, potężny układ napędowy o mocy 611 KM nadal pozwala mu przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 3,2 sekundy. Od tego czasu tylko kilka dużych pojazdów elektrycznych było w stanie dorównać osiągom amerykańskich supersamochodów.

Mercedes-Benz EQB

EQB to dobrze zapakowany crossover z dobrym poziomem komfortu i luksusu. Przesuwany drugi rząd siedzeń oznacza również, że przestrzeń na nogi dla pasażerów w jednym z dwóch tylnych rzędów można dowolnie zmieniać. Jak to często bywa w przypadku elektrycznych modeli Mercedesa, ceny tego samochodu wydają się wysokie. Ponadto zasięg 320 km może być rozczarowujący. W 2022 roku, kiedy ten model został wprowadzony na rynek, były to przyzwoite liczby, ale teraz już tak nie jest. To samo dotyczy możliwości szybkiego ładowania. Niemniej jednak EQB dobrze się prowadzi, jest całkiem przyjemny w prowadzeniu i ma dużo miejsca dla siedmiu osób.

Mercedes-Benz EQS SUV

Najrzadszym samochodem na tej liście jest SUV-owa wersja limuzyny Mercedes EQS. Jest to wygodny samochód elektryczny do jazdy na długich dystansach. Udaje mu się je pokonać dzięki połączeniu dobrej wydajności układu napędowego i ogromnej baterii. Wysokie osiągi są również częścią umowy. Wadą jest to, że układ wnętrza nie jest wystarczająco elastyczny. Jeśli uda się wygospodarować wygodną przestrzeń na nogi w drugim rzędzie, ucierpią na tym pasażerowie trzeciego rzędu. Podłoga modelu jest też dość wysoko w stosunku do podstawy foteli, choć w przypadku dzieci nie stanowi to problemu.

Mercedes-Benz EQV

Elektryczny van Mercedesa jest przeznaczony bardziej do transportu VIP-ów niż do użytku rodzinnego, ale warto go również rozważyć, ponieważ niedawne przeprojektowanie zaktualizowało system informacyjno-rozrywkowy modelu do tego samego wysokiego standardu, co linia samochodów osobowych. EQV jest również wygodny i luksusowy oraz oferuje naprawdę ogromną przestrzeń zarówno dla pasażerów, jak i bagażu. Ukrytą siłą EQV jest jego wyrafinowanie i prowadzenie. To duży samochód - największy na tej liście - ale jest bardzo zwinny na drodze i zapewnia zarówno kierowcy, jak i pasażerom doskonałą widoczność.

Citroën Berlingo

Popularny Citroën Berlingo przeszedł niedawno gruntowne przeprojektowanie, a elektryczny ë-Berlingo otrzymał nieco większy zasięg, co rozwiązało oczywisty problem tego modelu. Nowy akumulator o pojemności 54 kWh nie jest zbyt duży jak na standardy nowoczesnych samochodów elektrycznych. Ale do zadań, do których przeznaczony jest Berlingo, 320 km deklarowanego zasięgu, jak ma nadzieję Citroën, powinno wystarczyć. Poza tym Berlingo ma taką samą ogromną przestrzeń wewnętrzną i wszechstronność jak wcześniej. Cieszy również wysoka jakość jazdy.

Peugeot e-Rifter

Kolejny "Francuz" na liście e-Rifterów jest blisko spokrewniony z ë-Berlingo, ale gorszy pod względem jakości jazdy. Przegrywa również ze swoim kuzynem pod względem zasięgu, oferując jedynie 280 km jazdy od naładowania do naładowania. Mimo to jest niezwykle pojemny i wszechstronny dzięki modułowym siedzeniom, które można składać pojedynczo lub całkowicie wyjąć.

Volvo EX90 (zapowiadany model)

EX90 to jeden z najbardziej oczekiwanych pełnowymiarowych elektrycznych SUV-ów. Rzeczywiście, będzie to flagowy model Volvo, gdy trafi do sprzedaży jeszcze w tym roku. Cena będzie nieco wysoka. Można jednak oczekiwać luksusowych manier na drodze i niesamowitego wnętrza.

Subskrybuj kanały OBOZ.UA w Telegramie i Viberze, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.