Najlepsze samochody elektryczne, które zostaną wprowadzone na rynek do 2030 roku: wybór

Popularność i dostępność samochodów elektrycznych na świecie rośnie z każdym dniem. A w obecnej dekadzie eksperci przewidują prawdziwą rewolucję na tym rynku. Przygotowują się do niej również producenci samochodów.

Publikacja Top Speed zebrała dziesięć najbardziej imponujących samochodów elektrycznych, które pojawią się na rynku w ciągu najbliższych kilku lat. Zgodnie z założeniem, powinny one zaimponować nabywcom ceną, mocą, zasięgiem baterii i technologiami ładowania. A także wydajnością energetyczną, funkcjami bezpieczeństwa i komfortem wnętrza.

Cadillac Celestiq (2025)

Celestiq będzie flagowym sedanem Cadillaca. Będzie wyposażony w zaawansowane technologicznie systemy, a nabywcy będą mogli dostosować go do swoich upodobań. Celestiq będzie budowany ręcznie. W związku z tym jego cena wyniesie od 300 000 dolarów bez uwzględnienia dodatkowych opcji, których zapewne będzie sporo. Oczekuje się, że rocznie będzie produkowanych tylko 500 takich samochodów. W pełni elektryczny układ napędowy będzie miał konfigurację z dwoma silnikami, co zapewni moc 600 koni mechanicznych. Celestiq powinien przyspieszać do 100 km/h w 3,8 sekundy, a jego zasięg wyniesie 480 kilometrów.

Chevrolet Blazer EV (2024)

Produkcja tego elektrycznego SUV-a średniej wielkości powinna rozpocząć się już w tym roku, a dostawy rozpoczną się w przyszłym roku. Będzie on zbudowany na platformie BEV3 GM i wyposażony w akumulator o zasięgu 400 kilometrów w najniższej konfiguracji i 515 kilometrów w najwyższej. W ciągu zaledwie 10 minut bateria może zostać naładowana, aby zapewnić 125 km podróży. Blazer EV będzie miał moc 557 koni mechanicznych i będzie przyspieszał do 100 km/h w 4 sekundy.

Tesla Cybertruck (2024)

Zapowiedziany w 2019 r. pojazd ma wreszcie wejść do ograniczonej produkcji w przyszłym roku. Cybertruck będzie produkowany w czterech różnych konfiguracjach: jednosilnikowej, dwusilnikowej, trójsilnikowej i czterosilnikowej. Konfiguracja jednosilnikowa będzie miała zasięg 400 kilometrów, czas przyspieszenia do 100 km/h w 6,5 sekundy, prędkość maksymalną 175 km/h i ładowność 1600 kg. Liczby te będą wzrastać dla każdej wyższej konfiguracji. Nadwozie Cybertrucka będzie wykonane z kuloodpornej blachy ze stali nierdzewnej.

DeLorean Alpha5 (2024)

DeLorean Alpha5 to 2-drzwiowe ultra-luksusowe coupe, które pomieści czterech pasażerów. Do produkcji zaplanowano łącznie 9531 takich samochodów. Główne decyzje projektowe opierają się na modelu oryginalnego DeLoreana z 1981 roku. W szczególności Alpha5 będzie miała otwierane do góry drzwi błotników, obejmujące całą długość samochodu. To znaczy, obejmujące zarówno przedni, jak i tylny rząd siedzeń. Producent obiecuje rozpędzić samochód elektryczny do 100 km/h w 2,99 sekundy, a do 140 km/h - w 4,35 sekundy. Zapowiadana prędkość maksymalna modelu to 250 km/h. Akumulator o pojemności 100 kWh ma zapewnić zasięg 480 km. Cena podstawowej konfiguracji będzie zaczynać się od 100 000 dolarów.

Deus Vayanne (2025)

Deus Vayanne po raz pierwszy zjedzie z linii montażowej Deus Automobiles w 2025 roku. Planuje się wyprodukowanie łącznie 99 tych samochodów elektrycznych. Deus Vayanne został zaprezentowany na New York International Auto Show w kwietniu 2022 roku. Ma napęd na wszystkie koła, konfigurację z trzema silnikami, z jednym silnikiem podłączonym do przedniej osi i dwoma do tylnych osi, co daje łączną moc wyjściową 2169 koni mechanicznych. Taka konfiguracja zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 1,99 sekundy i prędkość maksymalną 400 km/h. Zasięg Deus Vayanne planowany jest na 500 kilometrów, a technologia przyspieszonego ładowania powinna naładować baterię od 10% do 80% w zaledwie 10 minut. Powinno to wystarczyć na 350 km podróży.

Mercedes-Benz EQG (2024).

Mercedes-Benz EQG wejdzie do produkcji w 2024 roku. Będzie to elektryczna wersja znanej od dawna Klasy G. Jednak pewne różnice zewnętrzne będą odróżniać samochód elektryczny od jego benzynowego kuzyna. Akumulator o pojemności 107,8 kWh będzie zasilał cztery silniki elektryczne umieszczone przy każdym kole, aby zmaksymalizować wektorowanie momentu obrotowego i poprawić prowadzenie. Oczekuje się, że warianty EQG 560 i 580 będą miały taką samą moc jak topowa wersja EQS o mocy 516 KM. Dane dotyczące wydajności energetycznej i żywotności baterii nie są jeszcze znane. Ale niemiecki producent samochodów obiecuje bardzo mocnego SUV-a.

Polestar 5 (2024)

Pierwszy model koncepcyjny został zaprezentowany w 2020 roku. Oczekuje się, że Polestar 5 wejdzie do produkcji w 2024 roku. Niewiele wiadomo jeszcze na temat rzeczywistej specyfikacji jego układu napędowego. Oczekuje się, że będzie wyposażony w konfigurację dwusilnikową o mocy około 884 koni mechanicznych. Samochód elektryczny powinien mieć zasięg 480 kilometrów. W kabinie znajdą się miejsca siedzące dla czterech osób, 15-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy i 12,5-calowy wyświetlacz kierowcy.

Kia EV9 (2024)

EV9 został opracowany na tej samej platformie e-GMP, na której zbudowano Kia EV6. Nowy model będzie wyposażony w dwa zestawy akumulatorów o pojemności 76,1 kWh i 99,8 kWh. W podstawowej konfiguracji pierwszy zestaw akumulatorów będzie zasilał jeden silnik o mocy 215 koni mechanicznych, podczas gdy drugi będzie zasilał silnik o mocy 201 "koni". Zasięg wyniesie 540 kilometrów. Bardziej zaawansowany model będzie miał dwa silniki o mocy 380 koni mechanicznych i będzie przyspieszał do 100 km/h w 6 sekund.

Chevrolet Silverado EV (2024).

Silverado EV ma być najlepszą elektryczną ciężarówką roboczą na rynku. Jego uciąg ma wynosić 3600 kg, a Chevrolet obiecuje później model o uciągu 9000 kg. Silverado EV będzie miał dwa poziomy wykończenia wnętrza. Pierwszym z nich będzie wersja Work Truck (WT) o mocy 510 KM. Wersja RST powinna być mocniejsza - 664 KM. Obie modyfikacje będą miały na pokładzie akumulator o pojemności 200 kWh, który zapewni 645 kilometrów podróży bez ładowania. A także obszerny przedni bagażnik.

Tesla Roadster (2023/2024)

Tesla Roadster drugiej generacji będzie jednym z najszybszych samochodów na świecie. Początkowy czas przyspieszenia do 100 km/h ma wynosić 1,9 sekundy. Ilon Musk zamierza jednak użyć 10 małych silników rakietowych na zimne powietrze, które zostaną umieszczone na obwodzie samochodu, co może skrócić czas przyspieszenia do szalonych 1,1 sekundy. Prędkość maksymalna Roadstera powinna kształtować się na poziomie 400 km/h. Taką moc mają zapewnić trzy silniki, z których jeden będzie połączony z przednią osią, a pozostałe dwa z tylną. Czteromiejscowy samochód sportowy będzie nie tylko mocny, ale i wydajny. Będzie wyposażony w akumulator o pojemności 200 kWh i zasięgu 1000 kilometrów.

Subskrybuj kanały OBOZREVATEL w Telegramie i Viberze, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.