Nigdy nie wszedł do produkcji: spektakularne supersamochody, które pozostały tylko koncepcją

Każdy samochód koncepcyjny to spojrzenie w przyszłość, w którym producenci pokazują, jak mogą wyglądać samochody przyszłości. Jednak nie wszystkie z tych modeli trafiają do masowej produkcji.

Często przyczyną niepowodzenia są ograniczenia finansowe, trudności techniczne lub zmiany w strategii firmy. Ale mimo to są imponujące, więc Auto Car podzielił się listą niektórych z nich.

Apollo Arrow (2016)

Wyjątkowa specyfikacja samochodu obejmowała model torowy z silnikiem V12 lub samochód drogowy z 4,0-litrowym Audi V8 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 986 KM. Oczekiwania nie zostały jednak spełnione, więc nie udało się wprowadzić Apollo Arrow na rynek nawet po demonstracji na targach motoryzacyjnych w Genewie, gdzie pokazał dobrą moc.

Lamborghini Asterion (2014)

Asterion miał być nieco mniej hardkorowy niż inne samochody sportowe Lamborghini, ale wciąż bardzo mocny. Firma opisała ten model jako "demonstrator technologii" i rozważała go jako możliwy samochód produkcyjny, ale później zdecydowała się skupić na SUV-ie Urus.

Lotus Esprit (2010)

Konferencja prasowa Lotusa podczas Paris Motor Show 2010 przeszła do historii motoryzacji ze względu na śmiałe zapowiedzi pięciu nowych modeli, w tym nowego Esprita. Jednak rezerwy gotówkowe Lotusa zostały wyczerpane, więc dyrektor generalny firmy odpowiedzialny za wielkie plany odszedł. Program Esprit został anulowany w 2014 roku.

Jaguar CX-75 (2010)

Samochód ten łączył napęd hybrydowy z silnikami elektrycznymi dla każdego koła i małymi silnikami turbin gazowych w celu zwiększenia zasięgu. Jego koncepcja zrobiła bardzo dobre wrażenie. Jednak klimat ekonomiczny i niezwykle wysoka cena sprawiły, że samochód stał się nieopłacalny.

Bugatti 16C Galibier (2009)

Bugatti 16C Galibier był luksusowym sedanem z 8,0-litrowym silnikiem W16, który został następnie wykorzystany w Veyronie. Początkowo planowano, że samochód ten stanie się modelem produkcyjnym, ale plany uległy zmianie i Galibier nigdy nie wszedł do produkcji.

Saleen S5S Raptor (2008)

Saleen S5S Raptor, napędzany 5,0-litrowym doładowanym V8 o mocy około 650 KM, miał być przystępnym cenowo supersamochodem, którego cena szacowana była na 185 000 dolarów. Samochód ten jednak nigdy nie wszedł do produkcji.

BMW M1 Homage (2008)

BMW pokazało M1 Homage na Concorso d'Eleganza Villa d'Este w 2008 roku. Miał to być tylko samochód pokazowy, ale ostatecznie wpłynął na koncepcję Vision EfficientDynamics z 2009 roku, która ostatecznie doprowadziła do powstania hybrydowego i8.

Mazda Furai (2007)

Mazda Furai, opracowana na bazie Courage C65, posiadała trójwirnikowy silnik zasilany etanolem i produkujący 450 KM. Samochód ten spłonął jednak podczas sesji zdjęciowej w 2008 roku, co uniemożliwiło jego dalszy rozwój.

Acura ASCC (2007)

Acura ASCC miała 4,5-litrowy silnik V10 o mocy ponad 500 KM i obiecywała prędkość maksymalną ponad 320 km/h. Jednak samochód ten nigdy nie został zrealizowany.

Lamborghini Miura Concept (2006)

Lamborghini Miura Concept został zaprezentowany w 2006 roku na cześć 40. rocznicy powstania oryginału. Pod klasycznym nadwoziem znajdowała się ta sama platforma, co w modelu Murcielago. Jednak firma zdecydowała się nie wprowadzać tego samochodu do produkcji, patrząc w przyszłość, a nie w przeszłość.

Subskrybuj kanały Telegram i ViberOBOZ.UA , aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.