Nigdy ich nie kupuj: drogie samochody są nazywane

Wybór nowego samochodu nie jest łatwym zadaniem, co często prowadzi do nadmiernych wydatków. Istnieje ryzyko zakupu zbyt drogiego samochodu, który będzie wymagał ciągłych inwestycji i napraw w trakcie jego użytkowania. Niektóre samochody nie mają wystarczającej wartości, aby uzasadnić ich ceny detaliczne, nawet po uwzględnieniu inflacji.

Niezależnie od budżetu, w każdym segmencie jest kilka modeli, których cena nie jest uzasadniona. Brakuje im funkcji, jakości materiałów, mocy lub technologii. Inne przegrywają z bliskimi konkurentami, którzy kosztują mniej, mają lepsze oceny i wyższą ogólną wydajność. Eksperci opublikowali listę zbyt drogich samochodów.

Audi Q7 2025

Eksperci twierdzą, że ten model nie uzasadnia początkowej ceny 60 tysięcy dolarów. Michael Dominguez, certyfikowany mistrz mechanik i specjalista ds. technologii motoryzacyjnej na Uniwersytecie Michigan, twierdzi, że ten samochód znajduje się na szczycie listy zawyżonych cen.

"Jednym z modeli, który od razu przychodzi na myśl jest Audi Q7. Chociaż szczyci się luksusem, wysokie koszty utrzymania i minimalne ulepszenia w stosunku do ubiegłego roku sprawiają, że trudno jest uzasadnić wzrost zalecanej ceny" - powiedział ekspert.

Audi Q7 jest lepsze od konkurentów, takich jak BMW X5 i Lexus RX 350, które oferują podobne luksusowe udogodnienia w lepszej cenie.

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade z 2024 roku zaczyna się od 81 895 USD, ale nowy model z 2025 roku może kosztować od 87 595 USD do 116 395 USD bez większej modernizacji.

Cadillac Escalade ma wiele zalet, ale niekoniecznie oferuje więcej niż Chevy Tahoe z 2023 roku, znacznie tańszy SUV z podobnym silnikiem i funkcjami. Zasadniczo marnujesz pieniądze na nazwę Cadillac bez uzyskania znaczącej poprawy wydajności lub technologii.

Mercedes-Benz Klasy C

Liam Lucas, ekspert motoryzacyjny i założyciel Off-Road Genius, nie lubi Mercedesa Klasy C - po prostu ze względu na jego cenę.

"Chociaż jest to luksusowy samochód z wysokiej jakości funkcjami, jego cena znacznie wzrosła, przewyższając ulepszenia" - powiedział ekspert.

Podstawowy model zaczyna się od 40 000 USD. Z dodatkowymi funkcjami cena może osiągnąć 60 000 USD, co jest nieracjonalnie wysokie, biorąc pod uwagę, że jego konkurenci, tacy jak Audi A4 lub BMW serii 3, oferują podobne lub lepsze funkcje za niższą lub porównywalną cenę.

Range Rover Sport

Koszt Range Rovera Sport waha się od 83 700 do 180 000 dolarów. To nie jest zwykły samochód. Chociaż jest to luksusowy SUV z możliwościami terenowymi, konkurenci tacy jak Jeep Grand Cherokee oferują podobne możliwości terenowe i luksus za ułamek ceny. Wysokiej klasy pakiet Summit Reserve w Grand Cherokee zaczyna się od 71 535 USD.

Bronco Raptor

Robert Luterzo, inżynier motoryzacyjny i redaktor Automotive Widget, nazywa Bronco Raptor "jednym z najdroższych pojazdów 4×4 na rynku w tym roku".

"Skupienie się na jeździe terenowej może prowadzić do kompromisów, jeśli chodzi o codzienną praktyczność i komfort" - powiedział Luterzo.

Agresywne zawieszenie i opony terenowe zapewniają mniej komfortowe wrażenia z jazdy na drodze. Ponadto nacisk na jazdę terenową może oznaczać, że udogodnienia spotykane w innych SUV-ach są albo nieobecne, albo oferowane jako drogie pakiety dodatkowe.

Rivian R1T

Rivian R1T to najdroższy pojazd elektryczny z napędem na wszystkie koła. Jako elektryczny pickup, Rivian R1 obsługuje stosunkowo niszowy rynek, przynajmniej na wczesnych etapach. Ten ograniczony popyt może prowadzić do wyższych kosztów produkcji na jednostkę, które mogą zostać przeniesione na konsumenta poprzez wyższą cenę.

BMW iX

Nick Robinson, współzałożyciel Pick and Pull Sell Car, giełdy używanych części samochodowych, nie wierzy, że specyfikacja techniczna BMW iX może uzasadniać jego cenę, która zaczyna się od wysokich 80 000 dolarów. Uważa on, że konkurenci tacy jak Tesla Model X, Audi e-tron i Mercedes-Benz EQC oferują znacznie więcej za te same pieniądze.

"iX ma kontrowersyjny design, mały, przeciętny zasięg i słabe osiągi. Co więcej, nie zasługuje na swoją cenę premium ani luksusową markę i nie warto go kupować, gdy na rynku są lepsze i tańsze alternatywy" - powiedział Robinson.

Toyota Sienna

Toyota Sienna ma zawyżoną cenę. Istnieje niewielu producentów minivanów, a Sienna od lat jest jedną z najbardziej niezawodnych opcji.

Ale w 2020 roku Toyota zmieniła całą linię Sienny - która zaczyna się od 36 885 USD - na modele wyłącznie hybrydowe.

"Mały silnik może pomóc zaoszczędzić paliwo, gdy van jest pusty, ale jeśli jest załadowany do uprawiania sportów dziecięcych lub rodzinnych wakacji, kierowcy zauważą ekstremalny brak czterocylindrowej mocy" - powiedziała Melanie Musson, ekspert branży motoryzacyjnej w AutoInsurance.

Subskrybuj kanały OBOZ.UA na Telegram i Viber, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.