UE zmieniła zdanie w sprawie nowej normy ekologicznej Euro 7: surowe przepisy dotyczące samochodów zostaną zmienione

Unia Europejska (UE) zmieniła zdanie na temat wprowadzenia nowej normy środowiskowej dla samochodów Euro 7 w jej pierwotnej wersji. Wymagania zostaną prawdopodobnie złagodzone. Co więcej, termin przejścia na nowe zasady paliwowe również został przesunięty.

Tym samym Parlament Europejski dołączył do Rady UE w przyjęciu osłabionej wersji przepisów Euro 7. Teraz oba organy UE omówią ostateczny tekst z Komisją Europejską, donosi Ukravtoprom.

Wcześniej oczekiwano, że przejście na normę Euro 7 dla samochodów osobowych nastąpi w 2025 roku, ale teraz wprowadzenie zostało przesunięte na około 2026 rok. W przypadku ciężarówek i autobusów data wdrożenia pozostaje niezmieniona - połowa 2027 roku.

Nowa wersja przepisów Euro 7 zasadniczo zachowuje limity Euro 6, ale obejmuje również, po raz pierwszy, ograniczenia emisji cząstek stałych z hamulców i opon. UE planowała wcześniej, że nowa norma znacznie zmniejszy ogólną emisję tlenków azotu (NOx) z samochodów osobowych i dostawczych. W szczególności

• o 35% w porównaniu do normy Euro 6 dla samochodów osobowych;
• o 56% w porównaniu do normy Euro 6 dla autobusów i ciężarówek.

Jednocześnie niektórzy europejscy producenci samochodów uważają, że władze UE powinny skupić się na inwestowaniu w produkcję pojazdów elektrycznych, a nie na aktualizacji norm paliwowych. W końcu UE wyznaczyła już termin 2035 r. na sprzedaż nowych samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.

Jednak Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów (ACEA) nadal stwierdziło, że sensowne jest zajęcie się kwestią emisji z hamulców i opon poprzez normę Euro 7, ponieważ są one również istotne dla pojazdów elektrycznych i będą głównym źródłem emisji z dróg w przyszłości. Zauważyli jednak, że nadal należy zapewnić techniczną wykonalność nowych celów.

Jak wcześniej informował OBOZ.UA, Ukraina opracowywała również ograniczenia dla samochodów spalinowych. W 2021 r. rząd opracował projekt ustawy zakazującej importu i sprzedaży używanych i nowych samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi na Ukrainę. Jednak kwestia ta nigdy nie wyszła poza projekt.

Tylko zweryfikowane informacje są dostępne na naszym kanale Telegram OBOZ.UA i Viber. Nie daj się nabrać na podróbki!