Pięć samochodów z najniższą oceną bezpieczeństwa

Euro NCAP, europejska organizacja zajmująca się bezpieczeństwem samochodów, przeprowadziła serię testów zderzeniowych w 2024 r. i zidentyfikowała samochody o najniższych ocenach bezpieczeństwa. Należy zauważyć, że żaden z testowanych samochodów nie otrzymał oceny poniżej trzech gwiazdek, co wskazuje na ogólną poprawę standardów bezpieczeństwa.

Organizacja nie publikuje oficjalnego rankingu "najgorszych" samochodów, ale analiza wyników 44 testowanych modeli pozwoliła nam zidentyfikować pięć samochodów z najniższymi wynikami. Warto podkreślić, że uzyskanie trzech gwiazdek w 2024 roku, biorąc pod uwagę brutalność testów, jest całkiem niezłym wynikiem. Jeden z samochodów może nawet pochwalić się czterema gwiazdkami po zainstalowaniu dodatkowego pakietu bezpieczeństwa, według CAR Magazine.

Pięć samochodów z najniższą oceną bezpieczeństwa (w odwrotnej kolejności):

Ford Tourneo Custom

Ten duży MPV na bazie vana wypadł całkiem dobrze pod względem ochrony dzieci. Euro NCAP zwraca uwagę na mocną i stabilną konstrukcję nadwozia. Dzięki opcjonalnemu pakietowi wspomagania kierowcy z nawigacją pojazd może zdobyć cztery gwiazdki.

Ford Tourneo Courier

Mniejszy MPV od Forda wypadł gorzej od swojego większego brata, szczególnie pod względem ochrony dorosłych pasażerów (słaba ochrona głowy z tyłu) i dzieci. Euro NCAP zauważyło również, że samochód ten może bardzo ucierpieć podczas zderzenia czołowego.

Jeep Avenger

Ten kompaktowy SUV znanej marki otrzymał niską ocenę ze względu na brak systemów zapobiegających kolizjom między pasażerami i na drogach drugorzędnych. Istnieją również obawy dotyczące ochrony dzieci i uderzeń w pieszych. Co więcej, autonomiczny system hamowania awaryjnego (AEB) został uznany za niewystarczający.

Dacia Duster

Biorąc pod uwagę politykę Dacii polegającą na minimalizowaniu wydatków na technologię bezpieczeństwa, trzygwiazdkowa ocena nie jest zaskoczeniem. Samochód wypadł stosunkowo słabo pod względem ochrony dorosłych pasażerów, choć lepiej radził sobie z ochroną dzieci.

Suzuki Swift

Ten kompaktowy samochód otrzymał najniższą ogólną ocenę spośród testowanych w 2024 roku. Euro NCAP odnotowało niewystarczającą ochronę nóg dorosłych pasażerów i szereg problemów związanych z ochroną dzieci. System eCall również nie spełnia standardów organizacji.

Należy zauważyć, że porównywanie wyników testów z różnych lat jest trudne ze względu na ciągłe doskonalenie metod Euro NCAP. Na przykład Renault Zoe, które otrzymało pięć gwiazdek w 2013 r., otrzymało zero w 2021 r. ze względu na zmiany w standardach i konstrukcji samego samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, wyniki testów zderzeniowych w 2024 r. wskazują na stały wzrost bezpieczeństwa nowych samochodów.

Subskrybuj kanały OBOZ.UA na Telegramie i Viberze, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.