Nadchodzące w 2025 roku: modele samochodów, na które warto czekać

Eksperci motoryzacyjni twierdzą, że nadchodzący rok przyniesie nam kilka bardzo interesujących nowości. Od zaawansowanych technologicznie pojazdów elektrycznych o dużym zasięgu po praktyczne rodzinne SUV-y. Ale czy warto na nie czekać?

Eksperci z Consumer Reports wybrali nowe modele samochodów, które były już testowane przez dziennikarzy i blogerów i otrzymały dobre recenzje. Warto zwrócić na nie uwagę, jeśli planujesz zakup nowego samochodu w tym roku.

Audi A6 E-Tron

Audi A6 E-Tron to średniej wielkości czterodrzwiowy samochód elektryczny z nadwoziem typu hatchback, podobny stylistycznie do modeli A5 i A7 Sportback tego samego producenta samochodów. Będzie on dostępny z trzema różnymi układami napędowymi, gdy trafi do sprzedaży w 2025 roku. Podstawowa wersja wykorzystuje silnik elektryczny o mocy 362 KM, który napędza tylne koła. Podczas gdy E-Tron Quattro z napędem na wszystkie koła otrzyma dwa silniki elektryczne o mocy 422 KM. Wysokowydajna wersja AWD S6 będzie produkować 496 KM lub 543 KM z kontrolą startu. Wszystkie modele posiadają akumulator o pojemności 100 kWh. Producent twierdzi, że samochód wykorzystuje architekturę 800-woltową, która pozwala mu uzyskać maksymalną prędkość 270 kW na stacji szybkiego ładowania. Wewnątrz kabiny model będzie miał duże ekrany - 11,9-calowy zakrzywiony przed kierowcą, który zamienia się w 14,5-calowy środkowy ekran dotykowy. Opcjonalny 10,9-calowy wyświetlacz jest dostępny dla pasażera z przodu.

Audi Q5

Audi przeprojektowało swój luksusowy kompaktowy SUV Q5 na rok modelowy 2025. Otrzymał nowy wygląd zewnętrzny i został radykalnie zaktualizowany wewnątrz. Nowy model będzie dostarczany z dwoma układami napędowymi: standardowym 268-konnym, 2,0-litrowym turbodoładowanym czterocylindrowym silnikiem w większości wersji lub 362-konnym, 3,0-litrowym turbodoładowanym silnikiem V6 w pakiecie SQ5 Performance. Oba silniki współpracują z 7-biegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów i są standardowo wyposażone w napęd na wszystkie koła. Podczas gdy wszystkie podstawowe systemy bezpieczeństwa są standardem, adaptacyjny system wspomagania kierowcy, który wykorzystuje różne zaawansowane systemy, w tym dane mapowania o wysokiej rozdzielczości, będzie dostępny za dodatkową opłatą.

BMW X3

Przeprojektowany na rok 2025, X3 czwartej generacji jest nieco dłuższy i mocniejszy, a także ma zaawansowany technologicznie minimalistyczny wystrój wnętrza. Jest dostępny w dwóch wersjach wyposażenia: 30 xDrive z 2,0-litrowym turbodoładowanym czterocylindrowym silnikiem rzędowym o mocy 255 KM i M50 xDrive z 3,0-litrowym turbodoładowanym sześciocylindrowym silnikiem rzędowym o mocy 393 KM. Każdy z nich jest sparowany z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, uzupełnioną 48-woltowym układem hybrydowym i wykorzystuje napęd na wszystkie koła. Deska rozdzielcza jest zdominowana przez szeroki zakrzywiony wyświetlacz, w którym znajduje się system informacyjno-rozrywkowy iDrive 9, dostępny z licznymi funkcjami łączności. Wśród godnych uwagi aktualizacji jest możliwość nakładania instrukcji nawigacyjnych na drogę przed samochodem za pomocą wyświetlacza projekcyjnego z elementami rzeczywistości rozszerzonej.

Ford Expedition

Przeprojektowany Ford Expedition 2025 ma takie same wymiary i ogólny wygląd jak poprzednia wersja. Fani rozpoznają swoje ulubione przestronne wnętrze i kwadratowe proporcje, ale zauważą nieco gładszy styl zewnętrzny i więcej funkcji technicznych w środku. Zestaw wskaźników to 24-calowy wyświetlacz cyfrowy, który znajduje się między dolną częścią przedniej szyby a górną częścią dużego środkowego ekranu informacyjno-rozrywkowego. Nowe wykończenie Tremor dodaje solidne akcenty do wyglądu pojazdu, takie jak większe opony, wyższa postawa, płyty poślizgowe i szereg elektronicznych asystentów terenowych wprowadzonych pierwotnie w Fordzie Bronco. Wiele aktywnych funkcji wspomagających kierowcę jest standardem, a funkcja wspomagania jazdy bez użycia rąk BlueCruise firmy Ford jest dostępna za dodatkową opłatą.

Honda Passport

Passport 2026, który ma się wkrótce pojawić, jest czymś więcej niż tylko mniejszą wersją Pilota. Oba SUV-y wykorzystują ten sam silnik V6 o mocy 285 KM i 10-biegową automatyczną skrzynię biegów, ale Passport ma teraz bardziej uderzający wygląd z kwadratowym, agresywnym wyglądem zewnętrznym. Wersja TrailSport wzbogaca go o odważniejszą stylistykę i specjalne funkcje terenowe, takie jak punkty odzysku i płyty poślizgowe. Passport nie jest dostępny w wersji hybrydowej, co czyni go mniej konkurencyjnym pod względem zużycia paliwa. Napęd na wszystkie koła jest standardem w tym modelu, wraz z wieloma aktywnymi funkcjami bezpieczeństwa. Wewnątrz znajduje się system informacyjno-rozrywkowy oparty na Google (nadal kompatybilny z Apple CarPlay) i nowe fotele, podczas gdy klimatyzacja i audio są kontrolowane za pomocą przycisków i pokręteł, a nie funkcji ekranu. Honda twierdzi, że wszystko, od zawieszenia po radary i kamery bezpieczeństwa, zostało ulepszone w stosunku do poprzedniego modelu.

Honda Prelude

Model Honda Prelude powraca tym razem w formie sportowego hybrydowego coupe. Model ten został po raz pierwszy zaprezentowany w 1978 roku i zyskał wielu fanów dzięki imponującym właściwościom jezdnym i zaawansowanej technologii. Honda zaprzestała produkcji Prelude w 2001 roku, co oznacza, że całe pokolenie kierowców nigdy nie miało okazji zapoznać się z tym modelem. Pochyła linia dachu i dwudrzwiowa konstrukcja nadają nowej Prelude wygląd retro, podobny do Forda Mustanga i Nissana Z. Chociaż szczegóły są skąpe, Honda twierdzi, że nowa Prelude będzie miała dwusilnikowy hybrydowy układ napędowy, prawdopodobnie mocniejszy niż ten znaleziony w Accord lub Civic Hybrid, z których żaden nie jest oferowany jako coupe. Producent obiecuje również symulowaną zmianę biegów, która będzie naśladować tradycyjną automatyczną skrzynię biegów.

Hyundai Ioniq 9

Hyundai Ioniq 9 dołącza do rosnącej liczby trzyrzędowych elektrycznych SUV-ów na rynku. Można go skonfigurować tak, aby pomieścił sześciu lub siedmiu pasażerów. Konfiguracja sześciomiejscowa obejmuje dwa składane fotele kapitańskie w drugim rzędzie, które można obrócić tak, aby były skierowane w stronę trzeciego rzędu. Stylistycznie jest to złagodzona, bardziej praktyczna wersja futurystycznej koncepcji Hyundai Seven. Niemniej jednak Hyundai poczynił duży krok w kierunku aerodynamiki, wygładzając wszystko, od klamek drzwi po antenę dachową, a także podwozie. Dostępna jest jednosilnikowa wersja z napędem na tylne koła i dwusilnikowa wersja z napędem na wszystkie koła, a także opcja z napędem na wszystkie koła o mocy 430 KM. Oba otrzymują duży akumulator o pojemności 110 kWh i port ładowania w stylu NACS.

Mini Aceman

Nowy Aceman to mały, w pełni elektryczny crossover dla pięciu pasażerów, który uzupełnia nowo przeprojektowany Mini Cooper i większy Countryman. Podobnie jak wszystkie nowe modele Mini, jest on częścią deklarowanego przez markę celu, jakim jest uzyskanie w pełni elektrycznego napędu do 2030 roku. Nabywcy będą mieli dostęp do dwóch elektrycznych układów napędowych: silnika elektrycznego o mocy 184 KM i silnika elektrycznego o mocy 218 KM, oba z napędem na przednie koła. Dostępność napędu na wszystkie koła nie została podana. Aceman ma 406 cm długości i 150 cm wysokości. Wnętrze modelu wygląda jak przeprojektowany Mini Cooper z otworami wentylacyjnymi i pływającym ekranem informacyjno-rozrywkowym.

Nissan Murano

Po prawie dekadzie bez większych aktualizacji, Nissan zaprezentował przeprojektowane Murano, średniej wielkości dwurzędowy SUV marki. Nowy Murano charakteryzuje się bardziej płynną stylistyką, podobną do całkowicie elektrycznej Arii Nissana. Niezawodny silnik V6 Nissana i osobliwa przekładnia CVT zostały zastąpione czterocylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem i dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Chociaż wymiary zewnętrzne i wewnętrzne pozostają mniej więcej takie same, nowe Murano korzysta z solidniejszego zestawu technologii, w tym standardowego AEB, BSW, RCTW, automatycznych świateł drogowych i ProPilot, opcjonalnego adaptacyjnego tempomatu z zaawansowanym układem kierowniczym. Elektronicznie regulowane, podgrzewane fotele przednie są standardem, a wentylowane fotele z masażem są opcjonalne, podobnie jak podgrzewana kierownica, panoramiczna szyba dachowa i wielokolorowe oświetlenie wnętrza LED.

Subaru Crosstrek Hybrid

W roku modelowym 2026 Subaru Crosstrek będzie dostępne z hybrydowym układem napędowym. Jest on wyposażony w typowy dla Subaru 2,5-litrowy silnik "opozycyjny", uzupełniony o akumulator o pojemności 1,1 kWh. Podobnie jak zwykły Crosstrek, ma również bezstopniową skrzynię biegów. Całkowita moc układu wynosi 194 KM, czyli o 12 KM więcej niż w przypadku niehybrydowego silnika 2,5-litrowego. Oczywiście napęd na wszystkie koła jest standardem. W kabinie analogowe wskaźniki zostały zastąpione cyfrową tablicą przyrządów. Nadwozie hybrydy wyróżnia się ekskluzywnymi kolorami i kołami, a także obowiązkowymi plakietkami. Crosstrek Hybrid jest wyposażony w najnowsze funkcje wspomagania kierowcy EyeSight, dodając system, który może zatrzymać samochód, jeśli kierowca przestanie reagować na ostrzeżenia podczas korzystania z adaptacyjnego tempomatu.

Subskrybuj kanały OBOZ.UA na Telegramie i Viberze, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.