Naukowcy są coraz bliżej odkrycia tajemnicy legendarnego statku pirata Czarnobrodego

Legendarny pirat Edward Teach, nazywany Czarnobrodym, pozostawił po sobie spektakularny wizerunek, wiele interesujących faktów historycznych i przyprawiającą o zawrót głowy tajemnicę swojego statku. Faktem jest, że na wraku żaglowca "Queen Anne's Revenge" archeolodzy znaleźli dużą liczbę kawałków węgla. Jednak do czasu zniszczenia statku w 1718 r. nie był on wydobywany w Ameryce Północnej, a potrzeba jego powszechnego stosowania jeszcze nie powstała.

Jednak, jak pisze publikacja IFL Science, wydaje się, że naukowcom udało się znaleźć klucz do tej tajemnicy. Udało im się wyjaśnić ten dziwny anachronizm.

Pinas o długości 31,4 metra został zwodowany na początku XVIII wieku. Pierwotnie należał do francuskiego korsarza René Duguet-Trouin i był przeznaczony do transportu niewolników. Jednak pod koniec listopada 1717 r., w pobliżu karaibskiej wyspy St Vincent, został przejęty przez Teacha, czyniąc go okrętem flagowym jego pirackiej floty. Wtedy też przemianował żaglowiec na Queen Anne's Revenge. Na pokładzie statku znajdowało się do 400 osób, podróżujących po Morzu Karaibskim i wydobywających skarby w typowy dla piratów sposób.

"Queen Anne's Revenge" zaginął w czerwcu 1718 roku, gdy osiadł na mieliźnie w pobliżu zatoki Beaufort w dzisiejszej Karolinie Północnej. Wrak został odnaleziony w 1996 roku. Na miejscu znaleziono niektóre skarby Czarnobrodego, w tym złoto, dokumenty papierowe, rtęć, wyroby z mosiądzu, szklane paciorki itp. Setki brył węgla rozrzuconych wokół wraku statku były zaskoczeniem dla historyków.

Jednak, jak wiadomo, wydobycie węgla w Ameryce rozpoczęło się dopiero w 1870 roku. Wówczas pojawiła się potrzeba jego wydobycia, ponieważ istniał silnik parowy, który pracował na tego rodzaju paliwie. W szczególności był on również używany na statkach.

"W warunkach XIX lub XX wieku najprostszym wyjaśnieniem źródła obu rodzajów węgla mogły być Appalachy, ale górnictwo nie istniało tam w omawianym okresie. Ponadto europejscy osadnicy nie odkryli antracytu w Pensylwanii aż do późnych lat sześćdziesiątych XVII wieku, a prawdziwe legalne wydobycie nastąpiło dopiero w XIX wieku" - wyjaśnił autor anachronizmu James Hauer, główny badacz i profesor naukowy w Centrum Badań nad Energią Stosowaną Uniwersytetu Kentucky.

Nowsze badania wykazały, że węgiel podniesiony z dnia morskiego ze statku Czarnobrodego pochodzi ze znacznie późniejszego okresu niż lata życia legendarnego pirata. Naukowcy przypuszczają, że była to kwestia zwykłego przypadku.

Wrak statku został odkryty u wybrzeży Fort Macon, który później stał się kluczowym portem i stacją tankowania węgla. Stało się to podczas amerykańskiej wojny secesyjnej, po tym jak wojska Unii zdobyły fort 26 kwietnia 1862 roku. W ciągu następnych dwóch lat 421 statków odbyło prawie 500 podróży do miasta po węgiel. Naukowcy spekulują, że niektóre statki mogły wyrzucić część ładunku za burtę. Następnie prądy pływowe, huragany i fale morskie zebrały je wokół miejsca, w którym znajduje się wrak Queen Anne's Revenge.

Wcześniej OBOZREVATEL opowiadał, jak naukowcy przypadkowo odnaleźli miejsce wielkiej bitwy z udziałem Bogdana Chmielnickiego.

Subskrybuj kanały OBOZREVATEL w Telegramie i Viberze, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.