Wydasz fortunę na naprawy: 10 nowych samochodów, których nie warto kupować

Kupując samochód, kierowcy spodziewają się niewielkich wydatków na naprawy. Należy jednak zawsze sprawdzić, ile będzie kosztować konserwacja, aby nie było to niemiłą niespodzianką.

Wraz ze wzrostem przebiegu samochodu, koszty napraw stają się wyższe. Hotcars wybrał modele, których lepiej nie kupować.

2019 Volvo XC90

To największy i najbardziej luksusowy siedmiomiejscowy SUV szwedzkiej marki. Jest wyposażony w jeden z najbardziej zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, co czyni go liderem w swoim segmencie.

W pierwszym roku użytkowania koszty utrzymania wynoszą około 851 USD, stopniowo wzrastając do 2 604 USD w 12. roku posiadania. Prawdopodobieństwo, że XC90 będzie wymagał znaczących napraw wynosi 36,25%.

2021 Audi Q8

SUV ma niesamowity design i agresywny styl. Samochód jest wyposażony w mocny silnik. Koszt utrzymania Audi Q8 wynosi około 987 USD w pierwszym roku posiadania i przewiduje się, że wzrośnie do 2 624 USD rocznie do roku 12.

Kupujący mogą spodziewać się, że w ciągu pierwszych 10 lat użytkowania wydadzą łącznie 12 551 USD na konserwację i naprawy. Q8 ma niższy wynik niezawodności niż średnia w segmencie. Prawdopodobieństwo, że XC90 będzie wymagał znaczących napraw wynosi 36,25%.

2019 Cadillac Escalade

Patrząc na rozmiar i moc samochodu, od razu widać, że trzeba wydać dużo pieniędzy na jego utrzymanie.

Przybliżone koszty konserwacji i napraw wynoszą 12 933 USD. Koszt napraw w pierwszym roku wynosi 492 USD, a do 12 roku wzrasta do 2 673 USD. Prognozy dotyczące konieczności poważnych napraw w ciągu 10 lat posiadania wynoszą 36,55%.

2017 Jaguar F-Pace

To luksusowy SUV, który oferuje nabywcy elegancję i osiągi. Posiada mocny silnik i nowoczesną technologię.

Pierwszy rok posiadania wymaga około 553 USD na konserwację i naprawy. Szacowany koszt konserwacji i napraw Jaguara F-Pace wynosi 16 103 USD w ciągu pierwszych 10 lat eksploatacji. Prawdopodobieństwo, że F-Pace będzie wymagał poważnych napraw w tym samym okresie wynosi 48,24%.

Mercedes-Benz Klasy G 2020

Ten samochód symbolizuje luksus i wysoki status w społeczeństwie. Przewidywane koszty napraw i konserwacji sięgają 16 561 USD w ciągu pierwszych 10 lat.

W pierwszym roku posiadania G-Wagon koszty utrzymania wynoszą około 721 USD; po 12 latach liczby te wzrosną do 3 268 USD. Eksperci przewidują, że prawdopodobieństwo, iż Mercedes-Benz Klasy G będzie wymagał poważnych napraw w ciągu pierwszych 10 lat eksploatacji wynosi 42,69%.

2019 Ram 1500

To jeden z najbardziej stylowych i niezawodnych pickupów w segmencie samochodów pełnowymiarowych. W pierwszym roku posiadania będziesz musiał wydać 567 USD na konserwację, ale do 12 roku koszty wzrosną do 3 836 USD.

Całkowite 10-letnie koszty konserwacji i napraw Ram 1500 wynoszą około 17 677 USD. Prawdopodobieństwo, że samochód będzie wymagał znaczących napraw w ciągu dziesięciu lat posiadania wynosi 54,8%.

2020 Land Rover Range Rover

Range Rover to standard prestiżu i statusu w segmencie luksusowych SUV-ów. Utrzymanie samochodu w dobrym stanie technicznym przez pierwsze 10 lat użytkowania będzie kosztować około 18 228 USD.

W pierwszym roku użytkowania SUV-a trzeba będzie wydać 735 USD, a w 12. roku posiadania kwota ta wzrośnie do 3 697 USD. Prawdopodobieństwo, że Range Rover będzie wymagał poważnych napraw w ciągu pierwszych 10 lat wynosi 49,63%.

2020 Porsche 911

Ten niesamowity samochód jest wyposażony w potężny silnik i nowoczesną technologię. Jednak aby cieszyć się tym samochodem, będziesz musiał wydać 18 231 USD na naprawy i konserwację tylko przez 10 lat.

Koszty utrzymania w pierwszym roku wynoszą 780 USD, ale do 12 roku koszty wzrosną do 3 619 USD. Prawdopodobieństwo, że Porsche 911 będzie wymagało poważnych napraw w ciągu 10 lat wynosi 47,59%.

2021 BMW X6 M

Inne warianty BMW X znajdują się wśród 20 najdroższych SUV-ów do naprawy i utrzymania, ale ten samochód zajmuje pierwsze miejsce. BMW X6 M będzie wymagało około 18 900 USD napraw i konserwacji w ciągu pierwszych 10 lat.

Koszty utrzymania X6 M zaczynają się od 693 USD w pierwszym roku, a następnie rosną do prawie 4000 USD po pierwszych 12 latach posiadania. Prawdopodobieństwo konieczności poważnej naprawy w ciągu pierwszych 10 lat wynosi 54,61%.

2020 Porsche Cayenne

Ten niesamowity samochód ma wiele zalet, ale jego największą wadą jest koszt. W ciągu pierwszych 10 lat eksploatacji Cayenne wydasz około 20 552 USD na konserwację.

W pierwszym roku eksploatacji koszty zaczynają się od 679 USD, a do 12 roku wzrosną do 4 312 USD. Prawdopodobieństwo, że samochód będzie wymagał poważnych napraw w ciągu pierwszych 10 lat wynosi 60,89%.

Subskrybuj OBOZREVATEL nakanałach Telegram i Viber , aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.