Teraz lepiej tego nie robić: dlaczego w ZSRR wlewano olej rycynowy do samochodów

W czasach, gdy niedobory były powszechne, radzieccy kierowcy musieli szukać niestandardowych rozwiązań w zakresie pielęgnacji swoich pojazdów. I choć dziś metody te wydają się dziwne i niekiedy niebezpieczne, wówczas były one częścią życia.

Jednym z takich rozwiązań było stosowanie oleju rycynowego jako analogu zwykłego oleju silnikowego. O przyczynach tego stanu rzeczy i o tym, czy możliwe jest stosowanie tego lyfhaka w nowoczesnych samochodach, mówi OBOZ.UA.

Wielu przedstawicieli współczesnej młodzieży nie wie, czym jest olej rycynowy i gdzie jest stosowany. Jednak kilkadziesiąt lat temu był on bardzo popularny i stosowany w różnych dziedzinach życia, od medycyny po przemysł samochodowy.

Dlaczego olej rycynowy był dodawany do samochodów

Obecnie wszystkie płyny hamulcowe do samochodów są produkowane na bazie glikolu, ale w ZSRR do lat 60-70 wszystkie miały w swoim składzie olej rycynowy.

Na przykład ASC jest mieszaniną oleju rycynowego i izopentanolu, BSC - oleju rycynowego i butanolu, a ESC - oleju rycynowego i etanolu. Dlatego niektórzy właściciele samochodów, aby zaoszczędzić pieniądze i uniknąć kolejek po właściwe rozwiązanie, wzięli sprawy w swoje ręce i sami wstrzyknęli olej rycynowy do swoich pojazdów.

Dlaczego teraz lepiej tego nie robić?

Obecnie stosowanie oleju rycynowego w silnikach samochodowych jest uważane za nieuzasadnione ryzyko. Nowoczesne oleje silnikowe są specjalnie zaprojektowane do skutecznego smarowania części, ochrony przed przegrzaniem i zużyciem. Przeszły one liczne testy i spełniają wszystkie wymogi bezpieczeństwa i jakości. Z drugiej strony olej rycynowy ma wiele wad, które mogą prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika.

Powodem tego jest fakt, że olej rycynowy zaczyna krystalizować i twardnieć nawet przy lekkich mrozach i wrze w temperaturze 115 stopni. Po tym, jak przemysł samochodowy zaczął używać hamulców tarczowych, te wady doprowadziły do odrzucenia tego komponentu.

Wcześniej OBOZ.UA opowiedział , dlaczego w ZSRR produkowano kanistry z trzema uchwytami i dlaczego ten projekt jest nadal używany.

Subskrybuj kanały OBOZ.UA w Telegramie i Viberze, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.