English
русский
Українська

Currency

Idealne samochody do codziennej jazdy: w USA nazwano klasyczne warianty

Te samochody udowodniły przez lata bezbłędnego działania, że nadal są dobrym wyborem do zakupu.

Samochód, którym można jeździć codziennie, powinien być prawdziwym wołem roboczym. I tutaj warto wybierać spośród sprawdzonych opcji.

Amerykańska edycja Hot Cars przeanalizowała wiele klasycznych samochodów na rynku wtórnym i wybrała dziesięć opcji, na które warto zwrócić uwagę. Będą one kosztować niedrogo. A jednak są to modele, które mogą pochwalić się wieloletnią bezawaryjną eksploatacją i pełnym komfortem kierowcy.

2003-2008 Mercedes-Benz Klasa SL (R230)

Samochód został zmontowany na podwoziu poprzedniego modelu z napędem na przednie i tylne koła. Oznacza to, że nie miał problemów, które są nieodłączne dla zupełnie nowego samochodu. Wprowadzony w 2001 roku SL miał bardziej smukłe nadwozie z poprawioną aerodynamiką. Był dostępny w różnych opcjach silnikowych i pasował do każdego budżetu.

2005-2010 Ford Mustang (piąta generacja/S197)

Piąta generacja Pony Car położyła kres kontrowersyjnemu wizerunkowi modelu. Bardziej agresywna stylistyka na platformie Ford D2C obejmowała kolumny MacPhersona i solidną tylną oś z trzema dźwigniami. Ten Ford Mustang szczycił się zwiększoną trwałością i miał kilka opcji silnika, aby zaspokoić różne potrzeby.

1967-1977 Volkswagen Beetle (Typ 1)

Żadna lista klasycznych samochodów do codziennej jazdy nie byłaby kompletna bez Volkswagena Beetle. Ten mały samochód zyskał status ikony dzięki unikalnej konstrukcji i ciężkiej pracy. Chłodzone powietrzem płaskie czterocylindrowe silniki mogą przejechać setki tysięcy kilometrów przy podstawowej konserwacji.

2005-2008 Toyota Corolla (10. generacja/E140)

Na rynku pojawiło się 12 generacji Toyoty Corolli i w tym czasie model ten stał się najlepiej sprzedającym się modelem na świecie. I nie bez powodu. To naprawdę niezawodny i bezpieczny samochód. Ale dziesiąta generacja była wyjątkowa. Zewnętrznie, powściągliwa stylistyka nadwozia spodoba się zarówno miłośnikom hatchbacków, jak i sedanów. Do tego dochodzi duży wybór silników.

1990-1997 Mazda MX-5 (modyfikacja dla Ameryki Północnej)

Jedną z głównych zalet jest przystępna cena. To powiedziawszy, MX-5 przepisała zasady gry dla samochodów sportowych w swoich czasach. Tak, nie jest to najszybszy samochód w klasie, ale jego uległość i osiągi są niesamowite. A oryginalny projekt, pomimo późniejszych udoskonaleń, nadal stanowi punkt odniesienia dla wszystkich innych samochodów sportowych.

2005-2015 Porsche 911 (997)

Posiadanie tego samochodu to marzenie niemal wszystkich kierowców. Aby stworzyć ten model, Porsche ulepszyło supersamochód z tylnym silnikiem, pozbawiając go reputacji niebezpiecznego w prowadzeniu. Dzisiejsze 911 są tak udane, że nie są trudniejsze w prowadzeniu niż hatchback. Ich sześciocylindrowy silnik jest jednym z najbardziej niezawodnych w historii. Nawet podstawowy model stał się legendarny, nie mówiąc już o wariancie 997.

2010-2015 Chevrolet Camaro (piąta generacja)

Powrót do męskiej stylistyki Camaro był dla Chevroleta dobrym posunięciem. Inżynierowie nie naprawiali tego, co nie jest zepsute i w efekcie otrzymali niemal bezawaryjnego żelaznego konia. To właśnie dlatego starsze modele wciąż cieszą się tak wysoką ceną i popytem. Pomimo podobnego wyglądu, istnieje wiele różnic pod maską różnych konfiguracji. Dla oszczędnych kierowców 3,6-litrowe V6 zaoferuje najlepsze zużycie paliwa, podczas gdy V8 zaimponuje mocą.

2006-2011 BMW serii 3 (piąta generacja)

Niemiecki producent samochodów znany jest z dwóch rzeczy. Po pierwsze, niemal doskonałej historii najbardziej niezawodnych i komfortowych samochodów na rynku. Po drugie, wyjątkowa seria 3. Żaden inny samochód w tym segmencie nie ma takiej reputacji dzięki doskonałemu połączeniu prędkości, osiągów i atrakcyjności.

Honda Civic 2006-2011 (ósma generacja/USA)

Ten model może wydawać się niedoceniany, ale jeśli szukasz samochodu, który Cię nie zawiedzie, Civic to świetny wybór. Ósma generacja oferowała do wyboru dwie podstawowe opcje silnika: mniejszą jednostkę RA16/18 i słynną K20. Oba były wyposażone w system VTEC Hondy, zapewniający nienaganną równowagę między oszczędnością i mocą.

1986-1993 Volvo 240 LE

Kwadratowa konstrukcja Volvo 240 może wydawać się staromodna. Ale jego skromny wygląd zewnętrzny kryje w sobie to, co najlepsze z około 100 lat szwedzkiej inżynierii. Volvo, znane ze swojego podejścia do zmniejszania ryzyka dla kierowcy i pasażerów, dało nam pasy bezpieczeństwa i wprowadziło systemy ochrony przed uderzeniami bocznymi. A o modelu 240 mówią, że jest w stanie przejechać nawet miliony kilometrów.

Subskrybuj kanały OBOZREVATEL w Telegram, Viber i Threads, aby być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami.

Inne wiadomości

Nowy niedrogi crossover Ford Escape nie pojawi się po 2025 roku

Producent samochodów usunie model z produkcji